Паровозы Эу, Эм и СО в масштабе 1:48

[Lomm]

Владимир Федорович,вот и мои "5 копеек" !Различные варианты оформления надписей на будках паровозов того времени,взято из кинохроники и фильмов.

Надписи на будке паровоза.rar

(13.08 МБ) 255 скачиваний

[Wisdom]

Я ОФИГЕВАЮ!!!Раскопать такое!!! ЭТО САМЫЙ КРУТОЙ САЙТ ПО ЖД-МОДЕЛИЗМУ И ИСТОРИИ!!! КРОК, ЛОММ и ВСЕ ВСЕ ВЫ КРУТЫЕЕЕЕ!!! СПА-СИ-БО!!!

[Wisdom]

Доброе утро! Буферные фонари-Всегда ли они стояли.Есть какие нибудь инструкции по их применению?

[Крок]

Всегда применяли, Wisdom, потому что на планете Земля есть день и есть ночь. А "инструкция по применению" - это у стиральной машины

[Wisdom]

А сзади на тендере при присоединенном составе?

[Евгений Ц]

если не ошибаюсь в ИСИ (инструкция по сигнализации) описывается алгоритм использования световых приборов при движении
http://rail-info.ru/osnovnye-dokumenty/164-isi-2013 это свежая, можно поискать и за нужные годы, наверняка у кого-нибудь есть + учитывайте особенности военного времени, светомаскировка и всё такое )

[Wisdom]

Ни чего не понял , понял только что бюрократия и здесь процветает.

[Иван Андреев]

А при чем тут бюрократия?
В сети давным давно выложена ИСИ-38 и ИСИ-52, там четко прописано когда какие и с какой стороны буферные фонари у локомотивов используются. Там даже написано какие сигнальные огни у вагонов должны быть в разных случаях.
Причем учтите, что ИСИ для ЖД это ЗАКОН!!!

[Серокой]

Причем учтите, что ИСИ для ЖД это ЗАКОН!!!

А так хороший вопрос - требуется ли включать хвостовые огни локомотива при следовании под поездом. В ИСИ это не прописано, насколько я помню. Но включают, видел.

[A.G.]

2. Надпись пожарный рукав там имела разновидность разве что когда в конце слова "рукав" ставилась буква ять

Вова!
в русском языке в словах, оканчивающихся на согласный, писалась не "ять" (которая читалась как Е, напр. в слове вЪра), а "еръ" = твёрдый знак по-нынешнему

а за агУменты расположения ястчика на правой палубе - респект! сам я не додумался...