ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Diamon55 писал(а):Посмотрел...Круто Такое впечатление, что сейчас паровоз зашипит паром и пойдет...Саш, наверно, следующий шаг- лок с настоящей паровой машиной...

Ну, я могу закурить сигаретку и попускать дыму, а сына попрошу пошипеть
А лок с паровой машиной - это не ко мне.

Дым в мелких масштабах - эт в раздел "поржать".
Больше похоже не на настоящий дым, а на дымок непотушенного бычка в пепельнице.

старина_U писал(а): Дым в мелких масштабах - эт в раздел "поржать".

Спорить не хочу; скажу просто - это дело на вкус и цвет

Snusmumrik писал(а):Теперь, надеюсь, можно будет разглядеть подробности...

Молодец Впечатляет

Да, впечатляет. Творческий у Вас подход к делу !

А можно вопрос ? В кулисе камень кулисный тоже есть ? На видео видно, что при движении тяги вверх-вниз немножко двигается и маятник. Это его отжимает кулисный камень ?

И еще вопрос: для привода реверса используете отдельный декодер ? И будет ли связано программно ли движение реверса с направлением хода модели ? Иначе говоря, при перемене хода с переднего на задний - будет ли кулиса реверсироваться автоматически ?

Ершов Эдуард писал(а):Да, впечатляет. Творческий у Вас подход к делу !

А можно вопрос ? В кулисе камень кулисный тоже есть ? На видео видно, что при движении тяги вверх-вниз немножко двигается и маятник. Это его отжимает кулисный камень ?

И еще вопрос: для привода реверса используете отдельный декодер ? И будет ли связано программно ли движение реверса с направлением хода модели ? Иначе говоря, при перемене хода с переднего на задний - будет ли кулиса реверсироваться автоматически ?

Спасибо всем за внимание.
А на вопрос Эдуарда отвечу следующее:
в кулисе есть некая имитация камня и золотниковая тяга действительно перемещается. В другом положении кулисы это может быть более заметно.
Для привода реверса используется отдельный декодер и он синхронно работает с декодером, управляющим двигателем паровоза. Это видно на предыдущем (не очень качественном видео). Алгоритм движения рычага лучше всех сможет объяснить Юра (Старина_U). Это по его рекомендациям Евгений (ERWman) запрограммировал работу декодера имитации реверса. Единственно, что необходимо для полного счастья, так это выставить на основном декодере медленную скорость разгона паровоза.
Так как я реанимировал свою видеокамеру, то могу заново заснять видео, где видно, как работает декодер от команд Мультимауса.

Доброго времени суток всем.
Хочу рассказать здесь о своём новом проекте, так сказать виновнике моего станкового перевооружения. Не хочу открывать новую тему, так как этот проект касается именно паровоза "Ов". Только размерчиком поменьше. Вот, что сделано на сегодняшний день:

!!!!!!! Других слов нет. Саня вот скажи, а чем ты паяешь всю эту красоту? Оно все такое металлоемкое, что за паяльник?

Александр,а что уж мелочиться. Еще одну в Нке сваять,и одну в Нуле,для композиции. И мы дома остатки мебели догрызем.
Во общем,все как всегда на высшем уровне.

Колесья из чего Пластик

Женя Харьков писал(а):!!!!!!! Других слов нет. Саня вот скажи, а чем ты паяешь всю эту красоту? Оно все такое металлоемкое, что за паяльник?

Жень, паяльник самый простой, российский, на 60 ватт. Когда мне надо пропаять толстую деталь, я жало засовываю поглубже в тело паяльника, а для пайки тонких деталей - я жало вынимаю почти полностью. Таким образом я регулирую температуру на кончике жала. А паяльник вот он: