Моторный вагон Ср

[Леха]

Ivan_S - Спасибо!

[OlegB]

Химичил я такую ходовку, позволю некоторое дополнение- в шкивах, а именно в ручьях, проскребал острым ножом поперечные насечки, много и достаточно глубокие. Так пасик практически не буксует.
И ещё: в текстолит втулки лишнее вставлять, т.к. сам материал заменяет втулку, немного графитовой смазки и вперёд.

[Ivan_S]

Химичил я такую ходовку, позволю некоторое дополнение- в шкивах, а именно в ручьях, проскребал острым ножом поперечные насечки, много и достаточно глубокие. Так пасик практически не буксует.
И ещё: в текстолит втулки лишнее вставлять, т.к. сам материал заменяет втулку, немного графитовой смазки и вперёд.

Спасибо за полезную информацию!А втулки я ставил ещё и для улучшения токосъёма с осей,ведь они у меня с одной стороны соединены с колёсами.

[iosch]

шкивы легко точить самостоятельно из подходящих пластиковых кругляшей.

Это да, а вот пасики?! Для меня это всегда неразрешимая проблема была! Ну не с РТИ из аптеки же срезать то! Плохие из них пасики получаются....

А с пасиками вообще проблемы были в далеких восьмидесятых.Есть разные:фирменые,самоварки-все в одном(куча пасиков в блине от маленького-до большого.)У нас в городе -есть в сети магазинов "Визит",в общем где радиодетальками торгуют-там и спрашивать надо,на витрины то бывает не все выкладывают.

[Леха]

Химичил я такую ходовку, позволю некоторое дополнение- в шкивах, а именно в ручьях, проскребал острым ножом поперечные насечки, много и достаточно глубокие. Так пасик практически не буксует.
И ещё: в текстолит втулки лишнее вставлять, т.к. сам материал заменяет втулку, немного графитовой смазки и вперёд.

Спасибо за полезную информацию!А втулки я ставил ещё и для улучшения токосъёма с осей,ведь они у меня с одной стороны соединены с колёсами.

Хде!? Хде какие втулки?!

А с пасиками вообще проблемы были в далеких восьмидесятых

Да я видимо до сих пор там!

(куча пасиков в блине от маленького-до большого.)

Читаю вас и понимаю - что туплю по страшному! Но всё равно, спасибо вам, что освежили память! Вот на БР130 от Роко и забубеним пасики!

[Александр FM]

Можно, у меня есть несколько фотографий телеги в процессе сборки.После добавились только латунные втулки в отверстиях для вала и осей, и горизонтальная полка с отверстием для шкворня между боковинами.

я восхищен!
а червяки тоже от кассетников?
а нет желания выпускать такие телеги в виде кита?
тема электричек-достаточно живуча и актуальна

2 Леха:
если мне не изменяет память-то пассики достаточно просто делать при помощи вырубки из велосипедных камер

[Леха]

А из чего Вы их добываете?

А разобираю всякие кассетники и видаки , если не чинятся.Там этого добра хватает.

Совершил акт вандализма - выдрал из видака мотор... Вещь!!!!!!! Габаритный правда - но мощный, трогается вольт с двух! В любой НО корпус практически поставится! Спасибо за подсказку!

[Александр FM]

кстати-если мне не изменяет зрение-то движок у Ивана от принтера?

[Ivan_S]

Извиняюсь за долгое молчание, пришлось отложить.

я восхищен!
а нет желания выпускать такие телеги в виде кита?
тема электричек-достаточно живуча и актуальна

Думаю для этого надо будет взять другой материал рамы и найти стабильный источник подходящих зубчатых колёс и червяков,но если такой источник найдётся, то моделисты и сами смогут повторить эту простую моторную тележку, причём с нужным им межосевым ...

Совершил акт вандализма - выдрал из видака мотор... Вещь!!!!!!! Габаритный правда - но мощный, трогается вольт с двух! В любой НО корпус практически поставится! Спасибо за подсказку!

Кроме того моторы с таким способом крепления , по-моему, интересны ещё тем, что позволяют делать просвет между рамой тележки и корпусом,но надо учитывать,что когда мотор расположен высоко ,при резких включениях мотора маленькая модель может заметно качаться в поперечном направлении.

кстати-если мне не изменяет зрение-то движок у Ивана от принтера?

Движок именно от видика,и червяк оттуда-же.Движок, кстати , по основным характеристикам,
близок к движку аналогичного назначения из отечественных видаков "Электроника ВМ-12".
Он достаточно "тягучий", позволяет под нагрузкой изменять скорость в широком диапазоне. Вот давно обещанное видео:
http://video.mail.ru/mail/dr1p/33/284.html (тяговые свойства).
http://video.mail.ru/mail/dr1p/33/285.html (прохождение неровного пути ).

Вот ещё один корпус- прицепной вагон с багажным отделением.

[Леха]

2 Леха:
если мне не изменяет память-то пассики достаточно просто делать при помощи вырубки из велосипедных камер

Саш, попробуй, повырбайЙ