ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

старина_U писал(а): Как-то так...

Спасибо еще раз. Вроде что-то подобное было на СвеТТофор.ру, только сайт что-то сейчас не открывается.
Кстати, а зачем на выходных со второго пути снизу второй желтый? левый светофор еще могу понять, состав может уйти на параллельный путь, а с правым оно не очень ясно

Этот путь, вродь как второй главный (продолжение одной из ветвей). А с главных путей, при отклонении по стрелке, на выходном всегда 2 жёлтых применяют, дабы зафиксировать снижение скорости.

старина_U писал(а):Этот путь, вродь как второй главный (продолжение одной из ветвей). А с главных путей, при отклонении по стрелке, на выходном всегда 2 жёлтых применяют, дабы зафиксировать снижение скорости.

Хммм. а разве понятие "отклонение по стрелке" не касается только проезда противошерстной стрелки? Тут то вариантов нет, путь только один...

Я тут как бе нарисовал все осуждаемые изменения расстановки светофоров с точки зрения, что на станции сходятся 3 однопутки (слева пара путей идут параллельно потом расходятся), ну и добавил маневровых светофоров на левой горловине, вроде несколько стрелок было без них. Поругайте что ли.

Yurchello писал(а):...а разве понятие "отклонение по стрелке" не касается только проезда противошерстной стрелки? Тут то вариантов нет, путь только один...

Путь - один, но и факт следования по стрелке с отклонением, должно сопровождаться снижением скорости, согласно марки крестовины. По стрелкам с крестовиной 1:9, скорость на бок - 25 км/ч; по стрелкам 1:11 - 40 (для справки: пологие стрелки, по которым на бок можно 80 ехать (когда с зелёной полосой) - это 1:18). И не важно, по шерсти, или против.
Вот сигнал "2 жёлтых" на это уменьшение скорости-то и намекает.

Поправил расстановку светофоров.
Там, где слева по главным путям выходные светофоры, должны выглядеть так: (ж з к)(ж б)-[x]---[
Где [x] - маршрутный указатель.
А вообще, по-хорошему, слева на всех светофорах указатели вешать надо. Иначе не понять, куда отправляется поезд: на ту ветку, или на эту...

старина_U писал(а):Поправил расстановку светофоров.

Еще раз спасибо!
А не могли бы Вы объяснить лохам типа меня, почему не нужны зачеркнутые маневровые? Особенно интересно часть левой горловины между двумя стрелками перед въездом в депо, ведь с другой стороны вокруг пакгауза они нужны? туда же ведь могут загнать отцепленый лок к примеру...

Если это секция 61106 то светофоры тут уместны!
Неплохой путь для обгона!
В стеснённых условиях такие пути бывают и разграничиваются светофорами
в народе такие пути называют Рыбка

Рыбка - она тогда рыбка, когда между сигналами, стоящими в габарите, может встать локомотив.
А если там ничего не помещается, то оно и не надо.

дык Yurchello говорит что там как раз лок входит