НЕРЕАЛИСТИЧНЫЙ блеск/Почему не делают РЕЛЬСЫ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ?

[И.К.С.]

у вольфрама проводимость выше чем у железа, олова и свинца.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0% ... 0%B8%D0%B5
да, но он тугоплавкий в отличии от меди http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0% ... 0%B0%D0%BC
и при нагреве его удельное электрическое сопротивление растет: "при 20 °C - 55×10−9 Ом·м, при 2700 °C - 904×10−9 Ом·м."

[C.K.]

А почему Вы решили, что не делают? Еще как делают. Гугл поможет (Stainless steel track),
ну вот например:
http://www.proto87.com/accurate-track.html
http://www.hrtrains.com/TDVTrack.html
Но, ИМХО не практично на мелких масштабах - трудно паять, обрабатывать. Инструмент соответствующий нужен.

[дима]

ну и башковитый народ тут собрался , всё обсудили , одного не учли - на стальных рельсах мгновенно будут стачиваться бандажи колёс у моделей , что очень и очень плохо .

[Василий]

Что-то по первой ссылке только шаблоны, гвозди, да коннекторы из нержи, хотя я может чего-то пропустил так как читал по диагонали.

Что касается рельсов из нержи - а вообще зачем? Чисто технологически, Доктор правильно говорит, нужно будет, накатают из чего хочешь, вопрос только в цене . А так, одни проблемы, как паять, чем резать, как крепить. Да и сама нержавеистость, прямо скажем, для домашних макетов достоинство сомнительное. А блеск, это уж совсем извраты. Ради такого городить нержавейку просто бессмысленно.

PS: Кстати, думаю что медно-никеливые сплавы используют исключительно из-за технологичности, хорошей токопроводности, пластичности и т.п. Всяко проще катать профиль из МНЦ чем из стали,в разы а то и десятки раз меньше нагрузки на оборудование, нагрев и т.п. Экономика в действии так сказать.

[VAD]

На макете же при малых токах сопротивление нержавки как раз и будет сильно заметно , надо будет делать отводки на фидер чуть ли не каждые 200 мм.

Не придётся. Просто возьмите стальную проволку и померейти омметром метр её сопротивления.

Величина не привысит нескольких ом даже в самом тонком сечении на N-Scale.
При типичном токе лока в 200 ма - на нём упадёт всего 0.2 вольта. Это совсем не критично.

Насчет заземления .В описанном выше случае речь шла не о громоотводе, а о бытовом заземлении ,то есть защите от поражения током при пробое 220 в на корпус бытовых приборов.

Ну, если это сделать стальным рельсом, или толстой полоской толщиной в сантиметр, то всё будет ОК. (Так заземляют Ванны)

Если же это сделать нержавейкой того же сечения что и медные провода, то это разумеется не годится.

Насчет Эн-ки допустим.А что делать к кодом 100 в HO ?

Там толщина рельса увеличится
А следовательно сопротивление упадёт.
Следовательно можно пускать бОльшие токи.


Резюме:
Возможно рельсы не делают из нержавейки только из-за технологических трудностей изготовления.
Паяются, кусаются, и режутся алмазным диском они великолепно!


--------
Вадим.

[mechanic]

Ну, если это сделать стальным рельсом, или толстой полоской толщиной в сантиметр, то всё будет ОК. (Так заземляют Ванны)

Если же это сделать нержавейкой того же сечения что и медные провода, то это разумеется не годится.






О чем Вы вообще пишите не понятно, речь шла о заземлительном контуре 2 на 2 на 2 м из 70мм уголка, который забивается в землю и где нержавка оказалась совершенно неуместна.

--------

[mechanic]

[quote="VAD"][quote="mechanic"]
Не придётся. Просто возьмите стальную проволку и померейти омметром метр её сопротивления.

Величина не привысит нескольких ом даже в самом тонком сечении на N-Scale.
При типичном токе лока в 200 ма - на нём упадёт всего 0.2 вольта. Это совсем не критично.

Там толщина рельса увеличится
А следовательно сопротивление упадёт.
Следовательно можно пускать бОльшие токи.





Да все как раз наоборот :на больших токах ,там где десятки ампер и соответственно под них токопроводящие части большого сечения, будет меньше заметно ,а на макете токи все равно маленькие, как и сечение рельса, будь то Енка или Ашноль, без разницы.И здесь как раз и будет приличное падение напряжения.


Да, видать Вы вообще не дружите с элекротехникой.У ЧЕРНОЙ СТАЛИ И У НЕРЖАВЕЮЩЕЙ РАЗНОЕ УДЕЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ! И черная сталь очень часто используется как токопроводящий материал ,а вот нержавку еще ни разу не видел.

[Doctor]

Пааанеслооось.....
Начали за здравие,а вот кончим ли....

[mechanic]

Докладываю : пошел, померял сопротивление одного метра 1мм нержавеющей проволки - 1,5 Ом.Получается, если питание с фидера ( у кого он конечно есть ) будет подключаться раз в 3 метра, то посредине между подключениями будет сопротивление в 2.25 Ом на одном рельсе в сумме на двух 4,5 Ом.Скорость все таки будет плавать и хорошо..А вот у кого метров 10 будет включено без фидера, тот почувствует всю красоту рельс из нержавки.

[АлексндрА]

Я так понимаю что блястеть от этого они явно больше не будут - ЭТО ЖЕ МАКЕТ!!!! КУДА за блеском гнаться - главное что бы грязи не было, ведь нельзя от игрушечного пластмастового пистолета требовать - А чего он боевыми не стреляет!!!