ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Simozzz писал(а):Окрас явно же связан с нефтегазовой отраслью...

На ЭКСПО-1520 на стенде ТМХ девочка рассказывала, что на борту символически нарисован маршрут Москва - Сочи. В качестве Москвы - купол собора Василия Блаженного, а качестве Сочи... Что б я понял, что именно, не расслышал толком.

а можно вопрос задать идиотский -а зачем на входной двери ДВЕ ручки для открывания на разной высоте -для разнорослых ? помнится на ЧС-7 лишь внизу ставилась и хватало ..... или типа позаботились об универсальном открывании с разных высот ? но тогда они одновременно должны ходить , а в этом я что-то очень сильно сомневаюсь

Алексий писал(а):а можно вопрос задать идиотский -а зачем на входной двери ДВЕ ручки для открывания на разной высоте -для разнорослых ? помнится на ЧС-7 лишь внизу ставилась и хватало ..... или типа позаботились об универсальном открывании с разных высот ? но тогда они одновременно должны ходить , а в этом я что-то очень сильно сомневаюсь

Для тех кто открывает двери с высокой платфомы/эстакады - верхняя ручка. Ну для тех кто залезает от УГР - нижняя.
"Я так думаю!" (с) сами знаете откуда

За нижнюю цепляетесь одной рукой, подтягиваетесь, беретесь второй рукой за верхнюю ручку, открываете дверь) Ну и после того, как подтянулись до второй ручки, можно поставить ногу на нижнюю подножку.

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):За нижнюю цепляетесь одной рукой, подтягиваетесь, беретесь второй рукой за верхнюю ручку, открываете дверь) Ну и после того, как подтянулись до второй ручки, можно поставить ногу на нижнюю подножку.

это уже цирк бесплатный , вроде вариант первый больше подходит -хотя на ЧС-7 ,8 и одной обходятся ручкой вроде и ничего

Алексий писал(а):...хотя на ЧС-7 ,8 и одной обходятся ручкой вроде и ничего

Я - вообще без рук обходился.

старина_U писал(а):

Алексий писал(а):...хотя на ЧС-7 ,8 и одной обходятся ручкой вроде и ничего

Я - вообще без рук обходился.

случаем не нога заменяла руку ?

Сразу обе ноги...

ЭП20-002 уже РЖДшного окраса.

Сейчас по Дискавери идет программа про Новочеркасский Эл.завод. Показывают как собирают электровозы

Один из самых крупнейших заводов мира...
"И вот Катерина, ответственная за контроль качества проверяет сварные швы на тележке электровоза. Без всяких ультразвуковых датчиков она проверяет все с помощью обычного молотка, древний кустарный способ, но весьма эффективный" ...