ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

И еще вот вроде тоже четырехосник с самоустанавливающимися осями, но чисто пасажирский длинной 18м.
типа мелкосерийный

Manchteyn-tm писал(а):Просматривал изветную всем трилогию Пар-Электо-Дизель.
Заинтересовал этот вагон-
Это чтото типа Багажно-Пасажирского 4х-осн.?

Это багажный вагон МОСВ постройки Тверского завода (орентировочно 1912 год). Внутри обычно кроме багажа был душ для пассажиров и паровая электростанция для вагонов поезда.

Manchteyn-tm писал(а):И вот ещё один вагон-
Я так понимаю это 4х-осн. Свободно-осевой пасажир сделанный на базе крытого товарного вагона тогоже типа?

Очень похоже на то...

Manchteyn-tm писал(а):И еще вот вроде тоже четырехосник с самоустанавливающимися осями, но чисто пасажирский длинной 18м.
типа мелкосерийный

Он может быть и не 18 метров длиной. Я знаю только то, что такие вагоны на МРК были трех классов.

Manchteyn-tm писал(а):И вот ещё один вагон-
Я так понимаю это 4х-осн. Свободно-осевой пасажир сделанный на базе крытого товарного вагона тогоже типа?

Очень похоже на то...

Он и есть.

[Обработано]

Vslav писал(а): Эта фотография уже имеется в теме Вагоны для международного сообщения завода Гёрлиц 53-54 гг.

mad-squirrel писал(а):Мост над речкой, где-то в Грузии.

А что за вагон такой?

Ранний риц. Имел или восемь двухместных купе с умывальниками между купе или восемь четырехместных купе. Схемы из альбома вагонов 1953 года сервер сегодня не принимает...

D-S писал(а):Ранний риц.

Типа B?
Сужения кузова к торцам, похоже, нет...

Еще до-РИЦевский, постройки 1953-54 годов завода Герлиц. В литературе обозначается как СВПС мягкий I категории (расположение окон характерно как раз для него).

Ага,похож.Это сторона с коридором была.Был у нас такой турный.Вагон из серии-водку пить только стоя.

Спасибо за замечательную фотографию моста! Строго говоря, эти вагоны не являлись вагонами RIC, т.к. RIC - не только габарит, но и соответствие прочим требованиям. Это вагоны МС (международное сообщение), они ходили в соц.страны, из капиталистических - только в Австрию. Вагоны, соответствующие требованиям RIC пошли с 1959 года.
Вагон, выглядывающий из-за "десятки" похож на немецкий 2-осный изотермический довоенной (или ранней военной)постройки. Очень приличная медель КМБ, в настоящее время перешла к Роко.

Manchteyn-tm писал(а):Что за вагон?

добрались до форума кавес.ру ?