ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

ivan писал(а):Насчет Тя...
С уважением,
Иван

Понял, спасибо.
Меня смутила буквенная нумерация. Почитал по "Трехпарки", они шли под самым разным буквенным обозначением.

Много сомнений, но выскажу предположение

Владимир писал(а): Магнитогорский металлургический комбинат

.
Похож на 9П первой партии,но водяной бак не такой и удаление сухопарника от трубы на значительное расстояние не похоже на 9П.Если бак можно списать на модернизацию за годы службы, то с сухопарником сложнее уже....

Челябинский металлургический комбинат

Похож на Тещу,BR57.

Lomm писал(а):

Владимир писал(а): Магнитогорский металлургический комбинат

Похож на 9П первой партии,но

там же номер есть Та-7, ИМХО трофейный явно. 9П изначально так и писали.

И.К.С. писал(а):

Lomm писал(а):

Владимир писал(а): Магнитогорский металлургический комбинат

Похож на 9П первой партии,но

там же номер есть Та-7, ИМХО трофейный явно. 9П изначально так и писали.

Константин,я тоже изначально отталкивался от "написанного",но ветвь есть же поговорка про забор....
У нас в музЭе на Сеятеле,есть 9п-2!Не знаю реальный ли это его нУмер,но на лок с фото он оЧ. похож.А реальный вид куда убедительнее надписей!

А где мужик в тендер воду набирает, это трофейный немецкий 57-й. Фотография смутно знакома?

Паровозы серии Та.
В.А. Раков 1995-го года стр. 516.
Паровоз завода Байер-Пикок 1933 года.
Могли бы хоть этот последний паровоз и на памятник поставить.
С уважением,
Иван

Та-7 в Магнитогорске - не "Бейер-Пикок", а "Оренштайн и Коппель", из партии 12301-12328 1931 г. Можно сравнить по фото. А вот почему, вместо заявленного В.А.Раковым Тг, паровоз обозначен Та - это отдельный вопрос.

Инспец писал(а):Та-7 в Магнитогорске - не "Бейер-Пикок", а "Оренштайн и Коппель", из партии 12301-12328 1931 г

Ну да, похож. Что я сразу то не сравнил.

Ну да, похож. Что я сразу то не сравнил.

Не то, что бы похож - а прямо "пуля в пулю".Только и правда, почему -Та???

По ходу "Крупповские" аналоги ?