ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Крок писал(а): Интересная находка обнаружилась в Тихорецком участке по ремонту паровозов ООО "ЖД Ретро-Сервис". На снимке: котловой регистр паровоза Су-252-20 после очистки от старой краски и ржавчины с целью обнаружения необходимых для заполнения котловой книги данных о котле. Но не эта сторона оказалась интересна, а ее другая, оборотная!
Я хоть и не селен в латвийском, но понял, что ранее этот регистр стоял на каком то латвийском паровозе с котловым номером 10150. Построен он был 2 сентября 1936 года, последнее освидетельствование прошел 02.09.1942, серии ТЕ (или TF, хотя про наличие такой серии на наших дорог ничего не известно). Как этот регистр попал на Сушку, которая отродясь дальше Сверо-Кавказской ж.д. не покидала ее границы? Возможно - при заводском ремонте на Ярославском ПРЗ (о чем говорит клеймо), когда с какого то трофейника, исключаемого из инвентарного парка, этот латвийский регистр, из-за не имения под рукой другого куска металла, был просто перелицован на другую сторону да так и остался на нашем Су-252-20. Есть еще у уважаемых форумчан какие мысли на сей счет?

Р.М. писал(а):По сообщению Томса Алтбергса эта табличка от их паровоза С. У них он был обозначен как Ск-150. До 1959 года работал на Белорусской ж.д.