ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ничего глупого нет. На эверластинг нужен переходник, как и на кран тёплой промывки, которым на Эушке никто не пользуется. А если его открыть, не факт, что он закроется, и будет сильно парить. Предохранительный клапан выворачивать тоже непросто и неудобно. Свисток же вот он, чуть ключом его повернул и руками выворачивается, потому что у него диаметр большой. Наконечник шланга тупо вставляется в горловину и фиксируется там враспор. При наполнении воды тут же есть и место для выхода воздуха, шланг то на Щербинке нетолстый. Так что это очень просто, рекомендую, Вова! Ну а на Подмосковной уже всё по научному, и через эверластинг и через кран тёплой промывки, кому как удобно и какие есть штуцера-переходники.

Но вы все же через люк-лаз как-нибудь попробуйте!

Где-то есть фотка, что и через люк-лаз заправка идёт Это вообще очень удобно после промывки - наполнить водой котёл через люк-лаз и только потом его закрывать.

Крок писал(а):Глупо и неправильно...
Через тифон или свисток воздух должен выходить из котла, который вода вытесняет!...

Ростовские музэйщеки тифон паром продувают? ))))))))))))))))) Сурово! А главное - правильно и умно...
Я всегда наивно полагал, что тифон продувают сжатым воздухом...

Я дико извиняюсь,а тема по окраске паровозов существует или?

Всем доброго времени суток.
Нащёт пакраски сказать ничего не могу, есть фото прогрунтованой лебедянки

Загрунтованный перед покраской Еа-3510

Да я не про то,а какие цвета были основными у паровозов от рода службы?



Заметил,что дымовая коробка имеет матовый оттенок при том что котел глянцевый.Это от высоких температур становится она такой или же красили сразу матовой краской.

Ну стали бы специально подбирать матовый цвет при покраске в деповских условиях. Дымовая коробка в условиях эксплуатации обладает высокой температурой, так например если паровоз работает в качестве котельной, то к концу отопительного сезона она становиться рыжей.

Рамы паровозов красились :листовая -красный,брусковая -черный.Бывали-ли исключения,типа листовая черным,а брусковая красным или это строгие рамки стандарта?