ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

старина_U писал(а):Завод ЭФЕС-то у Павелецкой дороги... у Бирюлёво...

Юра, одно другому не мешает, Ёкспресс до Домодедово как раз рядом проходит восточнее http://www.wikimapia.org/#lat=55.602353 ... 14&l=0&m=b

АлексндрА писал(а):VAD, здравствуй! Скажи, какой рельсовый материал используешь в N на своем макете?

Я использую американские рельсы кода 55. Европейские выпускают только в формате под "узкоколейку"( Код 80 ), что не подходит для назначения и концепции моего макета.

Далее немного повторюсь...

Если Код 80 - жёсткий и его может уложить и ребёнок,
Но Код55 уложить трудно даже взрослому. Это уже почти лист бумаги! Поверхность, куда его кладут - должна быть идеально выровнена! Да и не на каждый клей это можно приклеить, чтобы и адгезия была, и тончайшие шпалы не подтравились.
И даже после кладки всё проверяется отвесом, и корректируется небольшим отдиранием краёв и подкладыванием прокладок.
Иначе поезда будут расцепляться и сходить с рельс!

Другая головная боль - это переточка колёс всего европейского подвижного состава на низкопрофильные реборды.
Что пожалуй не каждый сможет.

---------

Вадим.

Да разница то в чем.Пивзаводики убрал,поставил пару домен,мартен,еще парочку цехов.Крупный металлургический завод(там и речка вписывается все ранее построенные металлургические заводы от воды сильно зависели,старались у речек строить),или Несколько длинных цехов,парочка маленьких,и получается "Уралмаш",или другой крупный машиностроительный
Одно плохо,промышленный российский подвижной состав у нас почти не воспроизведен в моделях подвижного состава.

Вот еще несколько небольших макетов. Интересно сравнить Американскую и Европейскую школу макетостроения.Если Европейцы отличаются насыщенностью макета строениями и путевым развитием,то Американцы как то ближе к нам своим размахом,как у них,так и у нас 300 верст,это не крюк Относительно длинные перегоны,и достаточная длина путевого развития на станциях под длинносоставные поезда.

Вот европейцы

Вот Американские. По материалам MIBA и Model Railroader

Вот нашел.Простой овал,пути в одном уровне,одна игра ландшафтом. Использованы материалы "Локотранс"№5,1996г.

Леха писал(а):Александр, да 100% даю!, что как дойдёт дело до оформления - захочется переделать путевую схему, по любому! Поэтому я решил для себя эту дилемму модулями, что то захотел изменить - модуль меняешь, и всё.

Ну это когда как,Алексей.во первых цель макета:игровой или воссоздать частичку той эпохи,которую хочешь видеть.Если игровой,то тут все зависит от имеющегося на данный момент материала,времени и желания.Если что воссоздавать из нужной эпохи,тот тут сложнее на много.Не все можно воспроизвести на маленькой площади,та же участковая станция займет уйму площади,даже если сознательно идти на упрощение путевой схемы.
Ну и подсознательная жадность(каюсь,тоже грешен ).Хочеться иметь все и сразу,разрабатываешь схему с кучей путей,а потом в момент постройки понимаешь-построить все это не очень реально.Многие наверно попробовали
Это конечно не совет,но для начала проще построить что либо простенькое:овал с разъездом.А вот чтоб все повздыхали-надо продумать ландшафт.
в этом отношении опять же модули впереди Простенький модуль на модульной выставке хорошо впишется в общую картину,и наверняка принесет хозяину удовлетворение.Но к сожалению,у нас такой вид макетостроения только развивается,в большинстве своем из за значительного расстояния,и отчасти благосостояния.
Ну ладно-нафлудил всякой чуши Дурная голова -покою не дает

Да нет, Олег, всё верно подметил!!! Попал в яблочко!

Михаил писал(а):

iosch писал(а):

084.jpg

Небольшой макет,вроде простенький,а позволяет поиграться вечерком от души.

Мдя, "простенький" А сколько веерное депо с разворотным кругом потянет

Ну можно простеньким прямоугольным заменить.