ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Lomm писал(а):У меня даже соображений нет по этому поводу.

Я вот помню, что несколько лет назад в Локотрансе завязалась длительная полемика, вылившаяся в серию статей. Суть была в том, что Та и Тб закупали просто ради получения чертежей и скорейшей компиляции по их мотивам ФД - ну и соответственно ответы противников этой точки зрения.
Вот плакат как раз подошёл бы противникам - что таки собирались закупать большую партию и перемаркировать её в КМ.

Но 23 тонны на ось! Мечтатели...

Doctor_MB писал(а):Агит.плакат. Версия 2.0. Эпоха III-IV СССР.

А в советское время разве были такие «бигборды»?

Нашел в ЖЖ неплохой иконостас от mackeyka. Жалко, что размер файла маленький, найти бы оригиналы... Может, получится миниатюры распечатать?

Artem писал(а):

Вот хорошо же умели рисовать в своё время!
Прогнутая рама, подмятое переднее колесо, перекосившаяся кабина и водитель внутри в отчаянной позе — сразу понятно, что влезешь под паровоз — тебе хана, будь ты хоть генерал, хоть секретарь обкома. Доходит сразу, холодной волной по спине.

А сейчас? «Тачку новую куплю, от ментов отмажусь...» — современная агитация какая-то не страшная.

railmodel писал(а):

Doctor_MB писал(а):Агит.плакат. Версия 2.0. Эпоха III-IV СССР.

А в советское время разве были такие «бигборды»?

СССР, 1964 г. Источник: http://iconotheque-russe.ehess.fr/.

Я по поводу макетного антуража... как-то глаз режет, что-ли. В пару этому плакату просится пара захаров, или ГАЗ-51 и 21-ая Волга, или Москвич-403. ГАЗ-53 и Жигули попозже появились. Либо такое захолустье, что плакат пятидесятых до сих пор висит. Тогда он должен выглядеть не так глянцево, а пострадавшим от времени и непогоды, с оборванными углами.

Artem писал(а):... ...

Сергей Т. писал(а):Я по поводу макетного антуража... как-то глаз режет, что-ли. В пару этому плакату просится пара захаров, или ГАЗ-51 и 21-ая Волга, или Москвич-403. ГАЗ-53 и Жигули попозже появились. Либо такое захолустье, что плакат пятидесятых до сих пор висит. Тогда он должен выглядеть не так глянцево, а пострадавшим от времени и непогоды, с оборванными углами.

Согласен, но лишь от части.
Разве по модели грузовика видно какой он именно: ГАЗ-52 или 53 ? Для этого его надо взять в руки. А так, с такой кабиной авто появилось в 1958 году.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0% ... 0.D0.97-52
ВАЗ пошел в серию с 1970. Не думаю, что внешний антураж в СССР кардинально сменился с за 15 лет, например с 1955 до 1970 года. Я когда был студентом,и ездил со строй отрядами, в 1980-81 бывал в таких пердях, где электричества на тот момент еще не было !

Знаю-знаю, сам недавно лазил по заповедным местам соцреализма.
И все-же: хотя бы вместо жигульки поставить что-нибудь постарше, благо сейчас Херпа и Волгу, и Москвич сделала. Уверен, что будет совершенно по другому смотреться. И сделать контрольный (выстрел) снимок для сравнения, с этой-же точки. Тем более, там еще хвост егоровца торчит...
ПыСы. Если уж говорить о глухой периферии, то там появление Жигулей было сродни посадке инопланетян..