ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Эдуард, я тоже ковырялся по поводу планетарных редукторов. Они на мой взгляд хорошо пойдут при использовании недлинных высокооборотных моторчиков расположенных вертикально. В небыстрых моделях типа Е69. На выходе червяк и разворачивать момент не нужно. Естественно вопрос передачи момента с червяка на колпары это не снимает, но в таких локах эта задача решаема за счет наличия жесткой рамы в которую можно вклячивать что угодно.

Опять же такая компоновка может подойти для приводов на одной тележке. Естественно при наличии места над тележкой. Помнится (хотя может я и ошибаюсь) Heljan в своем NoHab-е подобное расположение двигателей использовал.

Я тоже думаю над компоновкой привода у Елки... Все таки есть желание осуществить мечту...

Ершов Эдуард писал(а):Короче, выигрыша я почти никакого не нашел - хотя провел большую работу на эту тему, и разбирал по каталогам фирм продукцию высочайшего класса, и кое-что из образцов покупал на ебее, чертил, приспосабливал, и все равно приходил к выводу о бОльшей рациональности редуктора на обычных шестернях. Кое-что скоро выложу показать...

Жду с нетерпением выводов.
Тут прикинул, что в домашних условиях, при изготовлении "крепкого" планетарного редуктора, габариты получаются ОГОГО! Но мне пока интересен этот вопрос!

Это в какой механизм надо?

Женя Харьков писал(а):Это в какой механизм надо?

Думал совместить корпус с размерами движка от СДрома - впихнуть за место Пиковских движков. Ан ошибся...

Что-то Леха серьезное задумал!