ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Нет никакой лапши. Любой пористый или волокнистый материал удерживает влагу и деваться ей там, между котлом и обшивкой, особо некуда. Радикальное решение - только воздушный промежуток между котлом и наружной обшивкой. Плюс окраска или грунтовка самого котла.

Не путай минеральную вату с войлоком - это абсолютно разные вещи!

Я ничего не путаю. Да, сами волокна минеральной ваты водой не пропитываются, но в промежуткам между волокнами вода все равно остается. Когда паровоз горячий - эта вода испаряется, а при потушке - остается в теплоизоляции. Периодически рабочие паровозы приходится тушить для выполнения ремонтов - и в эти периоды коррозия идет обычным порядком.

Павел Гува писал(а): Су http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view

Спасибо. Показалось, что радиальная топка...

Ты давно был в паровозном цехе, Хиви? Руками сам щупал минеральную вату у потушенного рабочего паровоза? Лицезрел состояние кожуха топки при снятой теплоизоляции при старой асбестовой обмазке и у минеральной ваты? Не выдавай здесь свое желаемое за действительное, пожалуйста. Горячие паровозы - это уже не твой конек многие годы, не мудрствуй

Хиви писал(а):Я ничего не путаю. Да, сами волокна минеральной ваты водой не пропитываются, но в промежуткам между волокнами вода все равно остается. Когда паровоз горячий - эта вода испаряется, а при потушке - остается в теплоизоляции.

[Оффтопик]

вы не правы , это я вам как строитель заявляю, минеральная вата во первых паронепроницаемый материал,во вторых базальтовое волокно не подвержено насыщению влагой и дополнительно пропитывается водоотталкивающим составом, поэтому базальтовая минвата практически не впитывает жидкость и не накапливает конденсат ввиду высокой паропроницаемости, если вода и попала под кожух, то она стечёт по поверхности ваты...

BigDen писал(а):

[Оффтопик]

паронепроницаемый материал <...> ввиду высокой паропроницаемости

[Оффтопик]

Где правда?

А правда в эксплуатации - кто захочет тот сможет зайти в паровозное депо и убедиться воочию

Лёвушка под гидро колонкой

Манёвры по станции Тихорецкая