ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

железный дорожник писал(а):

common2001 писал(а):
Если это фото снятия с постамента на Белорусском, то смысла изображать невинность наверное не было... На постамент давным давно его водружали с меньшими предосторожностями...

Ошибаетесь. Установкой его на постамент занимались любители и потому всё делалось тщательно. Ну и не краном его туда ставили, а закатывали по рельсам.

Ну... Извините... Не знал... Больше не буду... Но... в таком случае кто мешал снять его тем же путем (по рельсам)? Еще раз прощу прощения за дилетатский наиглупейший вопрос. Просто интересно.

common2001 писал(а): ... в таком случае кто мешал снять его тем же путем (по рельсам)?

Мешало волевое решение чиновников от РЖД снимать именно так. Ну и путейские работы зимой проводить было сложно.

Обточка комплекта бандажей движущих колесных пар паровоза П36-0120

Крок писал(а):Обточка комплекта бандажей движущих колесных пар паровоза П36-0120

А почему, интересно, не на Подмосковной?

А в Подмосковной есть такой станок, котрый сначала замеряет весь комлект движущих колесных пар и, исходя из наименьшего диаметра или специально введенного задания, обтачивает весь паровозный скат с точностью до 0,5 мм.?

Крок писал(а):А в Подмосковной есть такой станок

В Подмосковной станок есть. О его точностных характеристиках мне неизвестно, но он есть, потому я и спросил. И, если мне не изменила память, ФД там и точили перед отправкой домой.

В Подмосковной чтобы обточить колёсные пары, их надо выкатить. Ведущие кп П36 в Подмосковной выкатить нельзя. А такой станок для обточки без выкатки значительно сокращает трудозатраты и время на обточку.

а когда сточатся бандажи, их менять будут или колпары с "донора" поставят? иными словами есть предел эксплуатации для восстановленных паровозов то?

Предельная толщина бандажа для паровозных движущих колесных пар - 45 мм. (ЕМНИП). Когда сточатся эти бандажи до такого предельного размера, то думаю ЦТ найдет средства чтобы заказать откатать новые бандажи диаметром 1850 мм. на какой-нибудь металлургии. Ну и горно соорудят для их перетяжки (на снимке - эта операция в Тихасе по насадке новых бандажей паровоза серии Гр). Старогодние колпары ставить сейчас уже не реально: нет уже нигде таких доноров. Да и гарантия у бандажей, бывших в эксплуатации и простоявших где то мнадцать лет на пьедестале например, совсем не та чем у новых

Крок писал(а):Обточка комплекта бандажей движущих колесных пар паровоза П36-0120

и как часто такая операция требуется?