ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

составы -мастерские , банно-прачечные -один из их состава , скорее всего первые

_ЯР писал(а):...для слова "гараж" у него нет ворот

Таки - вариант Алексия.

А це вообще - шо? Таких вагонов неэстетичного вида - полно, а вот сразу они родились такими или их кто-то приспособил/переделал? Из кого?

Такие вагоны часто встречались на тяговых подстанциях, как правило они стояли с 25м3 или 50м3 цистернами для трансформаторного масла.

Может кто подскажет на базе (раме) какого вагона сделан этот "монстрик"?

И я с вопросом...
Коллеги, что за цистерна трофей, не трофей На ресурсе фото было подписано как: Старая цистерна широкой колеи на Горийском шпалопропиточном заводе. Фото С.Болашенко

А пока не ясно по этой бочке, вообще ничего.
Есть на паровозе участник Иванцов М. У него очень много редких вагонов снято и все со знанием дела написано, вот бы с ним на эту тему пообщаться, но пока я не знаю как на связь выйти

Это трофейная цистерна. Просто потому, что у нас небыло таких прототипов и близко. И горловина маленькая. Абсолютно все наши клёпаные 4-х осные цистерны известны, так что сенсации не будет.
Возможно, что-то австрийское.

Интересно, была рубашка у неё родная или у нас обшивали когда в составе пожарного поезда была

Не знаю, не знаю. Не исключено, что это вообще не цистерна, а пропиточный цилиндр, в котором шпалы креозотом обрабатывали. Либо какой-то самопал на основе стационарной емкости.
Насчет трофейности сильно сомневаюсь. Слишком громоздкий вагон получился для Европы.