ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Василий писал(а):Ну если я был трезвым и прислал вот это

хы моя первая жд в 1986 г. целых 22 года прошло. на первое время можно батарейками обойтись.

Василий писал(а):то это Н0 Расстояние между бандажами на колесных парах ДОЛЖНО быть чуть меньше 16.5 мм... Упрощен конечно донельзя, но все таки был такой

14,7 мм должно быть, но ломаться там есть чему особенно "подшипники" под оси.

Я тоже с такого начинал, только вместо крутистора у меня был юниоровский БП...

А конкретно этот набор - я его когда смотрел, сложилось впечатление что его вообще не катали. Уж больно все чистое и нетронутое было.

Где посмотреть стрелки PIKO нужна левая стрелка с П-образным профилем и несколько прямых участков, или не стоит заморачиваться с П-Образным профилем и сразу делать из профилированных рельс?
Нигде не могу найти материал (фото, чертежи) по BR-80 и вагонам семиоконникам с целью доработки. Яндекс ничего толкового не нашел.

нашел-где искать!
а слова семиоконник вообще нет в природе.
это неологизм наших барыг.
на самом деле эти вагоны называются кажется Bi24-уточни у Васи.
паровоз БР80-немецкий, поэтому чертежи на него если и есть в природе-что маловероятно-то только на немецких сайтах.
стрелками и прямыми-могу помочь

Александр FM писал(а):нашел-где искать! а слова семиоконник вообще нет в природе.

действительно искать нужно на google.com
фото здесь: слева по флажкам http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html
http://www.railfaneurope.net/links.html

Где посмотреть стрелки PIKO нужна левая стрелка с П-образным профилем и несколько прямых участков,

http://www.modellmix.com/phorum/read.ph ... 69&t=78469

всем привет,я вот тоже решился построить небольшой макетик,и конечно у мну много вопросов
звать меня Олег , сам из Питера
и сразу воопрос где в питере есть нормальные магазины с модельками?(через нет покупать нехочется)
ну и далее
макет будет выполнен в масштабе НО из рельс п образного типа
следовательно вопрос чем плох п тип?(на сайте говорят что не брать а почуму не пишут)
есть-ли на форуме инструкции по порядку действий, ну и прочими советами
вообще остановился на такой схеме (см. рис),может есть замечания или советы по ней?
кстати может есть изготовления макета с нуля в картинках?
следующий шаг как я понимаю, укладка рельс и возвышений?

По магазинам - питерцы подскажут. По п-образным рельсам - окисляются сильно, малореалистичны по по сравнению с профилем, ну и вчерашний день.
э-э... порядок действия по чему!? Советы давать - это мы могём! А размеры макета какими планируются? А что планируется использовать в качестве подмакетника?

pilotSPB писал(а):вообще остановился на такой схеме (см. рис),может есть замечания или советы по ней?

Схема хорошая, только всё таки есть совет, не плохо было бы сделать тупик(наличие тупика дает простор для творчества, в тупике может быть: завод, депо, платформа, экипировочный пункт, тупик может быть также путём для отстоя вагонов, имитацией: недостроенной линии, заброшенной линии и.т.п). Ну и не помешал бы тоннель!

http://scaletrainsclub.com/portal/index ... ----q--q--
Вот здесь почитай ,интересно для начинающих.А вот потом заваливай вопросами,с удовольствием ответим.Насчет схемы,схема пойдет,главное реализовать,все с простеньких схем начинали.Другое дело если макет только вот так в задумках и останется.
Насчет рельс,сильно не волнуйся,для первого макета ,с вечными перестройками, пойдет.Не так уж сильно они и окисляются,если конечно не хранить макет на открытом балконе.Просто когда соберешь свой макет на профильных рельсах и посмотришь со стороны-вот тогда и поймешь разницу.Но тренироваться то на чем то надо