BR 66 (возрождение)

[antobel]

У меня столько латуни нет.

С миру по нитке

Из ниток я ещё не умею делать паровозы.

Ну эта технология сродни папье маше - обмазываешь клеем и обматываешь нитками...
зато масштаб какой!

[Snusmumrik]

antobel, это слишком сложно для меня. Лучше уж латунь.

[Вадим]

Александр как на счёт медной проволки?
Ну как замена ниток

[Snusmumrik]

Не, Вадим, спасибо. Ты же знаешь, я с медью больше не работаю. С меня хватило паровой машины.

[Snusmumrik]

Сегодня ещё чуть-чуть продвинулся вперёд.

[Зайчик из леса]

А никто не делал у нас холодной паровой машины, на сухом льду?


Если я правильно разобрался в тенденциях развития, дело кончится отходом от
электормотора и следующий 66 уже будет настоящим паровым?

[Snusmumrik]

А никто не делал у нас холодной паровой машины, на сухом льду?

...следующий 66 уже будет настоящим паровым?

А следующего 66-го может и не быть.

[Зайчик из леса]

А, если не секрет, что будет?
А о паровом все-же не думали? На мой взгляд, не рационально делать такую сложную
металлическую модель и с электромотором. Всего-лишь доработать котел, вставить
пароперегреватель, резервуар для газа, цилиндры и систему парораспределения.
С Вашими талантами это вполне возможно. Сам подумываю, но не хватает конструкторских
навыков, и обсудить не скем.

[dednichipor]

А, если не секрет, что будет?

Не скажет И я б не сказал, мы предпологаем - Господь распологает.

Всего-лишь доработать котел, вставить
пароперегреватель, резервуар для газа, цилиндры и систему парораспределения... Сам подумываю, но не хватает конструкторских навыков, и обсудить не скем.

Вот и попробуйте, рациональный Вы наш, а мы посмотрим. Обсудить, я уверен, будет с кем .

[Snusmumrik]

Юр, я с тобой полностью согласен. Зачем усложнять. Итак уже всякого наворочено, пора и заканчивать.