ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

DmitriSkif писал(а):Уважаемый Крок! А нет ли у вас столь же качественных чертежей на масленки Фридмана, Натана, еще парочку каких-либо? Также очень хотел бы иметь чертежи "унифицированных" паровозных фонарей и прожекторов на эпоху 30-60х годов...

Чертежи фонарей и прожекторов понятно для чего нужны. Но прессаппараты то для чего? Это ведь очень сложные объекты с огромной деталировкой мелочевки их внутренностей. Или просто нужны внешние виды и места постановки с кронштейнами?

Крок писал(а):Это ведь очень сложные объекты с огромной деталировкой мелочевки их внутренностей.

А случайно кинематических схем разных типов пресс-масленок нет?

Нет

По просьбам форумчан привожу чертежи стандартных паровозных керосиновых фонарей: прожектор и буферные

Крок писал(а):По просьбам форумчан привожу чертежи стандартных паровозных керосиновых фонарей: прожектор и буферные

В Овечке на Рижском стоит новодельный фонарь. Автор сказал, что зеркало от электровозного прожектора, но так там должно стоять было какое-то овальное зеркало. Про что речь шла? Я смотрю, американские обычные, в плане круглые...

Так все верно: в профиле оно и есть овальное, Серокой! А в плане круглое. На всех паровозах той эпохи фонари прожекторные самодельные - и на Рижском и на Варшавском и на Ов.324 в ТЧ-7

А электровозные в профиль круглые? Не "фарой"?
Или просто мельче, то есть кривизна меньше?

Конечно - просто кривизна больше примерно на две трети

Пресс-аппараты моделируются в 3Д тоже с нормальной детализацией. А перед установкой на модель - оптимизируются и упрощаются.

За керосинки спасибо, сохранил. Пожалуйста, и чего-нибудь по электрическим подбросьте, они больше интересны.

3Д моделированием не занимаюсь, моделизмом тоже. Натана и Лысого можно спокойно найти в открытых и доступных литературных источниках. Электрические фонари - их еще полно в любом музее. Например на Рижском сразу трех разновидностей наблюдается