ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Jarda писал(а):Вот именно код 100 подешевле наверно в этом самая суть, ведь все от него избавляются.

Здравствуйте.
Ведь все от него избавляются?!
Вы хотите сказать, что производство код 100 остановлено - распродают остатки?

Или избавляются масштабники?

Эстеты избавляются. Остальные берут
Производили и будут производить.

antobel писал(а):Производили и будут производить.

увы это не совсем так. Роко в качестве примера: от линейки 2,5мм - распродаются складские остатки. в каталоге есть рокоГЕОлайн на пластиковом балласте и роколайн без балласта - оба 2,1 мм. то есть код83. ну да конечно есть еще Пико А-глейс и Тиллиг для НО.

Распродают рельсы код 100 люди которые покупали их раньше а теперь выбирают лучшее. Поэтому в комиссии их можно купить очень недорого. А производить их конечно будут ещё думаю лет 10 максимум, пока люди скатают старый мерклин, а потом код 100 будет тем же чем сейчас являются рельсы например высотой 2,7 мм или жестяные гнутые профильные, ведь их тоже довольно долго выпускали.
Просто если есть выбор я бы всё же не советовал покупать код 100 сейчас, когда есть выбор.
По поводу устойчивости кода 100 неуверен что это отражает действительность, так как скорее на неё влияет качество укладки пути и ходовая часть подвижного состава.
Ну а эстеты выбирают код 75 или 55......

Вообще то код 100 Peco брал, так как большой выбор стрелок, возможность эксплуатировать "старые Piko" и новые составы, локомотивы Roco, Fleischmann, Liliput, Piko.
Лучшая устойчивость на рельсах состава.

Есть опасения, что в будущем не будет возможность купить Peco код 100.
Ваше мнение? Есть официальная информация от Peco?

Олег позвольте не согласится с рельсами Р75, их высота 192 мм, в масштабе 1:87 будет 2,2 мм а не 2,5 мм, то есть как раз ближе к коду 83 а не к коду 100. Тем более что это самые высокие рельсы в реальности. На макете тоже не соглашусь код 100 очень высокий и смотрится неприятно заметно мгновенно. Для полок думаю все равно какие рельсы положить тут как раз дешёвый код 100 отлично пойдёт.
По поводу устойчивости очень интересно, если кто то что то напишет об этом подробнее с удовольствием почитаю.
Пеко давно делает эти рельсы, неприятным звонком для любителей кода 100 от Пеко можно считать начало выпуска рельс и стрелок код 75 Вайнерта, так как эти фирмы вместе работают. К сожалению стрелки Пеко на наши очень мало похожи.
Пиковский новый профиль код 100 на мой взгляд просто отвратительный, малая подошва совершенно нереальный.
По поводу маркетинга с этим согласен, фирмы нам навязывают всё новое и дорогое, и это к сожалению относится не только к рельсам.

Просто если есть выбор я бы всё же не советовал покупать код 100 сейчас, когда есть выбор.

2 Jarda: Выбор в каком смысле? В смысле финансовых возможностей? Или размеров макета? Или наличие рельс в магазине? Или?
Заранее спасибо за ответ.

Какие брать рельсы H0, если выбирать из код 83 Peco или код 75 Peco?
У кого больше выбор рельс, радиусных рельс, стрелок если выбирать Peco?

...Если исключить езду старых локомотивов Piko, но оставить старые вагоны Piko - надо менять колёса у вагонов, чтоб не прыгали на путях?

AffectTime писал(а):Какие брать рельсы H0, если выбирать из код 83 Peco или код 75 Peco?
У кого больше выбор рельс, радиусных рельс, стрелок если выбирать Peco?

...Если исключить езду старых локомотивов Piko, но оставить старые вагоны Piko - надо менять колёса у вагонов, чтоб не прыгали на путях?

По коду 75 не всякий новый лок или вагон поедет , только сделанные для США.
Да берите код 100, Пеко не собирается снимать его с производства , Англия-то ездит на коде 100 .Тем более такого ассортимента стрелок как у Пеко в коде 100 нет ни у кого.
2 ) Да , придется менять колпары у вагонов .

По коду 75 пройдут колёса только RP25, но в Европе уже это давно не новинка.
Посоветовать Вам что то трудно, наверно на Вашем месте я бы выслушал несколько мнений и за и против, так что решать скорее только Вам самому.