ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Евгений Ц писал(а):

DmitriSkif писал(а):Похожими масками пользовались машинисты американских паровозов при вождении поездов в тоннелях дорог типа "Подковы". Чтобы не задохнуться от угарного газа и сажи из трубы.

молодцы машинисты, приспособились, а не пофигу что пассажиры в вагонах не доедут до выезда из тоннеля??

DmitriSkif писал(а):На той же "Подкове", к тому же, стоят у порталов тоннелей внушительного размера вентиляторы, прогоняющие по тоннелю свежий воздух и высасывающие дым

[Оффтопик]

фантазия конечно, но я бы продувал выхлоп паровоза, через стенку воды. Так по крайней мере сажа бы отсекалась ..

Крок писал(а):Или вот через такой противогаз как у янки

Крок писал(а):

DmitriSkif писал(а):На той же "Подкове", к тому же, стоят у порталов тоннелей внушительного размера вентиляторы, прогоняющие по тоннелю свежий воздух и высасывающие дым

Бред какой то. После выхода поезда с паровозом из тоннеля за ним вслед вылетает этакий "червяк" дыма паровозного - зрелище не для слабонервных, дубаки на стреме в будке что стоят в панику бросаются. Поезд то при выходе как поршень срабатывает, производя самоочишщение оставленного паровозом воздуха с дымом. За ним волна чистого свежего воздуха с той стороны всасывается. Поэтому вентиляторы тут нужны как в бане пассатижи.

Крок писал(а):

ivan писал(а):Скажите пожалуйста, что у стоит паровозов серии на сухопарнике перед предохранительным клапаном

Старотипные регуляторы работали со смазкой от примитивной ручной масленки. На этом чертеже она хорошо изображена по всей своей длине с выходом за наружный колпак обшивки сухопраника. Подливать ее входило в обязанности помощника машиниста и кочегара

Крок писал(а): сквозь туннели на паровозе я не один десяток раз проезжал и знаю о чем говорю