ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

ivan писал(а): ↑

Пт фев 02, 2018 11:02 pm

У ЛВ жалко, что низ будки прогнил небось с выштамповкой под номер и тремя гофрами по бокам - видно, что вырезана эта часть и заменена. И у Су по фотографии видно, что будка по темже причинам новодел. На этой Су воспроизведен козырек над окнами будки, у Су250-74 почему-то нет.
С уважением,
Иван

лучше пусть будет так восстановлено, чем взяли бы и порезали данный экземпляр на лом.

Огромное СПАСИБО, ребятам за восстановление данных экземпляров.

ivan писал(а): ↑

Пт фев 02, 2018 11:02 pm

У ЛВ жалко, что низ будки прогнил небось с выштамповкой под номер и тремя гофрами по бокам - видно, что вырезана эта часть и заменена. И у Су по фотографии видно, что будка по темже причинам новодел. На этой Су воспроизведен козырек над окнами будки, у Су250-74 почему-то нет.
С уважением,
Иван

Да, Иван, восстановить сгнившую часть будки на ЛВ с восстановлением штамповкой этого участка под литеры ЖДРС-никам пока сложновато. Но, согласись - и тот объем ремонта, который уже ими освоен колоссален! На Ем-3747 вон новую переднюю решетку уже клепают, а раньше только на Лебедянках вваривали. Так что не все сразу. На Су будка полный новый новодел по старому образцу, ибо она прогнила до такой степени (полы стенки, крыша), что до Тихаса в 2015 году из Батайска еле доехала не развалившись. Про козырек над окнами не скажу - к питерским вопросы. У нас все по-уму, под музейным контролем делается, все максимально по чертежам и старым фотографиям

Су252-20 после пробной растопки

ЛВ-0255 производят обточку колёсных пар

Классно!!!

Как здорово, когда паровозы не на слом идут!

[Оффтопик]

Эх, на покатушки бы куда напроситься

ЛВ-0123

Да уж, в далеком уже 1997 году, когда мы забирали с базы запаса Шумково свой ЛВ-0333, ЛВ-0123 стоял рядом - вытопленный и разоборудованный. Ведь даже подумать тогда не могли, что настанет когда-нибудь время, когда можно будет увидеть его ожившим вот в таком состоянии и вновь услышать его гудок. А вон как все вышло.
Фотографии сделаны в командировке в 2012 году

Ем-3747 в процессе восстановления

Ещё немного не в тему но всё же ...
В 2013м году отставили под забор ЧМЭ3-2906 который долгое время был донором для других тепловозов. Чуть позже его притянули в Тихорецк, где посей день продолжал ржаветь. Мне этот тепловоз был дорог тем что в июле 2008 на нём начал свою трудовую деятельность в качестве машиниста. И вот неожиданная встреча провели ТР

Ь-2021 писал(а): ↑

Сб фев 03, 2018 6:54 pm

Ем-3747 в процессе восстановления

На ход?
О, это было б здорово!