ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Выдергивать в библиотеку? Ежели что подсказываейте посты,и название топика "Вагон-салоны постройки ГДР"

Конечно отдельная тема нужна! И, при возможности, нужно отфоткать ступеньки.

A.C. писал(а):Я уже писал, что в начале 90-х на путях возле завода Им. Войтовича видел салон БАМ (именно с буквенным обозначением дороги!) и номером 001. Явно заводского происхождения...

Да говорите прямо, что вы клоните?!))
Пока я учу матчасть, мне вдумыватся во всякие намеки некогда )

iosch писал(а):Выдергивать в библиотеку? Ежели что подсказываейте посты,и название топика "Вагон-салоны постройки ГДР"

Спасибо за фото, Еж.
Думаю рано в библиотеку. Инфы у нас о нем практически нету. У нас и так куча открытых тем с малой информацией. А вот эту тему пмсм, не мешало бы почистить от постов и обсуждений тех вагонов, которые ушли в библиотеку.

Тут никаких намеков, необычным было сохранение буквенного обозначения дороги приписки "БАМ". Гордились они своей дорогой...

Почему же гордились? Мы и сейчас гордимся! Просто дорогу переименовали.

Это хорошо. Мы тоже гордимся. А если вдруг фотографии салона БАМ 001 случайно пришлете (сделаете) - будет радость.

Вот кстати тот вагон со старым кузовом, 1947 года, о котором я говорил.
Второе фото - увеличенное в photozoompro для того чтобы разглядеть дату.

А вот ЭТО нашел во время поисков первого...

Днепропетровская обл. ст. Синельниково-1

Боковая стенка - раннего Аммендорфа. Складывается впечатнение, что можно разглядеть следы заваренной двери. Торцевая стенка - сложно что-то понять, на вагоне с завода были ящики...
Вообще, делать какие-то выводы можно только по чёрно-белым заводским (или очень ранним) фотографиям. В последующем вид вагонов менялся, резался, вваривался...

A.C. писал(а):Боковая стенка - раннего Аммендорфа. Складывается впечатнение, что можно разглядеть следы заваренной двери.

Вы мне объясните одно: Зачем железнодорожникам, заваривать дверь, АККУРАТНО, причем именно металлом С ГОФРАМИ? "Для красоты" или что?! Если бы им надо было дверь заварить - они бы кусок металла обычного взяли и заварили б! Как тут например.

A.C. писал(а):Торцевая стенка - сложно что-то понять, на вагоне с завода были ящики...

Зачем на однотамбурном вагоне ящики, ведь там тамбура нет?!

С гофрами лучше смотрится...
По поводу ящиков - с завода вагон вышел с двумя тамбурами, там видны следы заваренной двери.