ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Крок писал(а): ↑

Вс апр 08, 2018 1:02 pm

Лучший способ изучения этих дисциплин и закрепления полученных знаний, как известно - это в яме, на стройке или в заводском цеху. Те, у кого не было таких университетов лишь умничают или ерничают, поскольку не понимают сути

Крок писал(а): ↑

Сб апр 14, 2018 9:10 pm

Я эти университеты, Романтик, проходил еще в начале 1990-х годов в Тихорецком депо. Начинали мы это еще с П36-0218, который только только сами же и пригнали из Черемхово, с Су-250-64, который сдернули с памятника в Кавказской и с ФД20-1562 (ныне 1679). Работали тогда до такого поздна, что дежурный по депо просто забывал про нас и запирал веер на ночь вместе с нами. Потом и еще другие были паровозы, все уже и не упомнишь

[Оффтопик]

A.C. писал(а): ↑

Вс апр 15, 2018 12:21 pm

Как можно сесть за руль, не поздоровавшись с машиной?

Ну и зря ерничаете.

Конечно,целовать в лобик, окроплять святою водою или мазать кровью барана — это глупо, но практика показывает, что «родственное» отношение к машине обычно лучше холодно-рационального.

[Оффтопик]

Машину целуют в руль вообще-то...)) например, после удачного запуска морозным утром... после выезда из глубокой лужи... И поговорить с машиной иногда тоже надо...

[Оффтопик]

Извращенцы... Машина-ОНА..из этого выходит,относиться надо как к женщине..Похвалить,поговорить,погладить,ну и обматерить незлобно,за дело естественно...
Каюсь,сам иногда так...

[Оффтопик]

Всегда здоровался и прощался с паровозом... и до сих пор. Как-то само вышло. )