ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

SideroTTdromophil писал(а):

старина_U писал(а):Может, питательный водяной насос?

Собственно сам спросил, сам и отвечаю. «Приблуда» над цилиндром является элементом водоподогревателя системы Worthington.
...

От человек...
Говорю ж питательный водяной насос...
Не верит...
Воду-то как прокачивать через подогреватель? Тут инжектор перестаёт действовать.

Не стал библиотеку засорять, спрошу здесь...
Коллеги, перед вами часть чертежа передней части паровоза ТЭ любезно выложенного стариной_U. Красным кругом выделен метельник(или как его правильно ) внешне схожий с метельником паровозов Л, ЛВ и т.д. Вопрос: попадались ли фотографии, а может кто и сам лично видел в музеях или ещё где паровозы серии ТЭ, ТЕ и ТЛ с подобными метельниками Дело в том что такой метельник мне попадался на эскизе паровоза ТЛ.

Вот ,только одну нашел
Вообще конечно метельник часто повреждался.Еще хуже мы с ними обходимся,безжалостно отрезаем,почти всегда, когда на "лягуши" накатываем,мешает зараза

dednichipor писал(а):...Вопрос: попадались ли фотографии, а может кто и сам лично видел в музеях или ещё где паровозы серии ТЭ, ТЕ и ТЛ с подобными метельниками Дело в том что такой метельник мне попадался на эскизе паровоза ТЛ.

Юр, такой метельник, если помнишь, попадался даже на электропоездах Ср3.
Тебе чертёж нужен?

Метельник:
Литой... И сварной...

старина_U писал(а):На...

Пасиб
Во, кажись он, литой:Это ранний:А это что за чудо

Литой, заваренный?

Вот и я не пойму По внешнему обрису и по форме выступающей вперёд части похож на литой, а отверстия в верхней вертикальной его части совершенно другие по форме

Доброго времени всем суток. У меня вопрос. Поршневое дышло, находясь в верхней точке ведущего колеса, проходит под параллелью или за ней? А то у меня проблемка небольшая с моим 66-ым.

Это у каждого конкретного паровоза.
Обычно ведущее дышло крепится к середине крейцкопфа, если он двухпараллельный, или внизу (при одно- и много-параллельном).
Что касается 66-го... надо смотреть чертежи.
Обычно у моделей параллельную раму раздвигают, иначе колёса своими пальцами будут цеплять за крейцкопф и параллельную раму, а так же пальцы сцепных осей - за ведущее дышло.
Что в НО, что в девятке, - везде видел изогнутое ведущее дышло.

Если только ЭТА проблема, а не другая.