Повседневная жизнь паровозного депо Тихорецкая

[bluxer]

В октябре планирую отпуск, с удовольствием поснимал бы на павелецком ходу 13.10

[Stef]

Утреннее построение

[Ь-2021]

Красавцы

[Ь-2021]

8.09.18

[Крок]

Утреннее построение

Эх, как в старые добрые времена!

[railmodel]

[Оффтопик]

Утреннее построение

Эх, как в старые добрые времена!

Видать, времена те всё-таки ушли: слово «построение» сперва воспринял как «пост-роение» (по аналогии с «пост-рок», например).

[Крок]

Вчера с территории экспозиционной площадки исторического подвижного состава Музея истории СКЖД (подразделения по сохранению исторического наследия СКЖД) для проведения косметического ремонта и подготовке к следующему экскурсионному сезону отправился в Тихорецкую паровоз ФД20-1562. Сегодня утром он уже прибыл к месту назначения. Поэтому на данный момент в Тихорецке сложилась уникальная ситуация - на территории депо находятся сразу три Федюка: 1562, 1679 и недавно снятый с пьедестала 2109. Постараюсь их запечатлеть все вместе, если они будут расположены в одном видимом пространстве

[ромул]

Вчера с территории экспозиционной площадки исторического подвижного состава Музея истории СКЖД (подразделения по сохранению исторического наследия СКЖД) для проведения косметического ремонта и подготовке к следующему экскурсионному сезону отправился в Тихорецкую паровоз ФД20-1562. Сегодня утром он уже прибыл к месту назначения. Поэтому на данный момент в Тихорецке сложилась уникальная ситуация - на территории депо находятся сразу три Федюка: 1562, 1679 и недавно снятый с пьедестала 2109. Постараюсь их запечатлеть все вместе, если они будут расположены в одном видимом пространстве

Ув. Крок, вы не в курсе случайно, с завода ФД выходили с какими дышлами?
Имею в виду, на Л был чистый, НЕОКРАШЕННЫЙ металл. А сейчас, сколь ни гляжу, все дышла и тяги кругом покрашены. То черные, то белые...то серебрянкой.

[Ь-2021]

Сейчас стоит вместе с фрау

[Крок]

Ув. Крок, вы не в курсе случайно, с завода ФД выходили с какими дышлами?
Имею в виду, на Л был чистый, НЕОКРАШЕННЫЙ металл. А сейчас, сколь ни гляжу, все дышла и тяги кругом покрашены. То черные, то белые...то серебрянкой.

Дык, дышла красить низзя по определению, поскольку в эксплуатации за ними следят бригады на предмет: вдруг где трещина появилась (я про грамотные бригады, не про наездников говорю). По рассказам дедов-паровозников они или сами, или пацанов околодеповскиз нанимали за шапку сухарей или мешок угля драить их кирпичами, чтобы аж блестели. Но это касается только штанги самого дышла - сцепного и ведущего, ну и эксцентрика. А пазы красились всегда в красный цвет на ведущих и на других тавровых дышлах, причем только с одной - с лицевой стороны, потому что периодическая дефектоскопия их осматривала с внутренней стороны. Красить дышла разрешалось только при отправке паровоза на консервацию, но я что то таких никогда ни на одной базе запаса не встречал, потому что их просто или замазучивали, или толстенным слоем консистентной смазки обмазывали, ибо запаришься потом при расконсервации краску обдирать, особенно с головок дышел