Ликбез по устройству паровоза

[Snusmumrik]

старина_U, спасибо за ответ. Поршневое дышло, проходя под параллелью, цепляет за последнее. На этом фото я его (дышло) уже сделал тоньше, но всё-равно, когда колесо слегка уходит вверх, дышло цепляется. На моих фото оригинала такого положения дышла не видно, а чертежей нет, вот и спрашиваю.

[Женя Харьков]

Думаю в таком положении пальца кривошипа ползун должен быть по середине "параллели", а у Вас смещен к торцу цилиндра. Надо померить главный шатун, или длину направляющей (параллель), где-то значит не соответствие.

[dednichipor]

Саш, Ты об этом говоришь: вот две фотографии для сравнения:

123.bmp (1.47 МБ) 2209 просмотров

На мой взгяд параллель надо сделать чуть выше, а дышло, как уже писал старина_U сделать потоньше и у крейцкопфа отверстие для крепления дышла сделать чуть ниже(дальше от параллели).

[Р.М.]

Вообще прав участник выше. На сравнительном фото это заметно, что крейцкопф стоит ближе к цилиндру, чем нужно. Надо укорачивать дышло и ещё поработать над его формой.

[Snusmumrik]

Дышло укорачивать не надо - оно в норме. Так как у меня нет чертежей оригинала, я откопал фото модели, распечатав эту фотку 1:1 в нужном мне масштабе. Теперь легче подобрать соотношения, раз на модели это всё работает, значит размеры правильные.

[dednichipor]

Решил сюда, более подходящей темы не нашёл.
Коллеги, вопросы по паровозу серии О из фильма Л.Н.Рогозина "От пара к электричеству".
1. какой индекс у паровоза Ов6025 или Од6025, а может ещё как
2. что за клеть у него на тендере Если можно и если есть, более отчётливое фото этой или подобной конструкции клети.

[старина_U]

Скорее всего, - Ов. И паровоз - овца. На дымовой коробке виден модератор. У Од их не было. Хотя, в тендерах была пересортица, и легко тендер от овцы мог быть сцеплен с паровозом Од и наоборот.
Клетка - для дров. Дрова накладывали под верхний габарит, но не выше трубы.
Конструкция?
Да просто сколочено из горбыля...

[Р.М.]

Решил сюда, более подходящей темы не нашёл.
Коллеги, вопросы по паровозу серии О из фильма Л.Н.Рогозина "От пара к электричеству".
1. какой индекс у паровоза Ов6025 или Од6025, а может ещё как
2. что за клеть у него на тендере Если можно и если есть, более отчётливое фото этой или подобной конструкции клети

А толмуд Ракова глянуть не получилось? Там есть таблица с номерами паровозов серии О (всех индексов). 6000 номера там на 100% принадлежат паровозам серии Ов. И на верхнем фото чётко виднеется профиль левого цилиндра, однозначно говорящий, что это Ов (даже если тендер не от этого паровоза). По клети для дров уже ответили, только на фото видно, что в данном случае применили не горбыль, а вполне себе ровные прочные доски. Как правило это строили на месте.

[dednichipor]

Спасибо коллеги.
Вопрос возник ещё от-того что клеть для дров есть, а улавливателя искр на трубе нет.
Чем объяснисть Эти кадры сняты на Мытищинском заводе.

[старина_U]

А на Мытищинском заводе разве не было своей пожарной части?
Нафига там искрогасители?..
По 3 вагона таскать - и так сойдёт. Эт ж не тяжеловес в горку брать на полной форсировке котла.