ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

SM@TRON писал(а):А это часом не платформа-переходник с СА-3 на винт (и обратно)?!

Да, переходник. Со второго торца видно, что буферов нет.
Пришёл к выводу, что это всётаки мод. 13-Н453. Она короче на 400 мм теперешних платформ. С 1946г. строились на ДВЗ, в 70-х модернизировались в контейнерные (мод.11-Н004) на ВРЗ "Канаш". Интересно, что дожила до теперешних времён да ещё и грузоподъёмность подняли до 70т.
Если у коллег не будет замечаний, то переложу в соответствующую тему библиотеки.

Нашел такую картинку и аж в глазах померкло... это что ? фото из хемнитцкого музэя

А этот крытый вагон 1954 года разве уже редкость в Германии?

Слава, сейчас в Германии уже Gbs-ку фиг увиидишь, а тут такое чудо. Они к 80-м уже в служебные итп переделывались, а в поездах уже не встречались практически...

Я было думал ,что совместный труд какой-нибудь занятный вагончег

Так это его модель Пикё делает?

Ну да... Вагон на фотографии был переоборудован, потерял одну дверь, получил окошки, вероятно, еще в старые времена. Наверное, используется как турный.

Я бы начал новую тему:
Что за иностранный грузовой вагон?
У нас тут и отечественные перемешаны в кучу от царских до 8-ми осных, если ещё и иностранные будут, будет огромная куча-мала..

Сегодня нашел у "бумажных" товарищей такую картинку... Это фантазийное ,что-то или ?

Нет, переделка 1941 г.http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 8&start=50