ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Почему в моторных телегах электричек используются колеса с "дырками"? (уж извините не знаю как правильно сказать)

Wetal16 писал(а):Почему в моторных телегах электричек используются колеса с "дырками"? (уж извините не знаю как правильно сказать)

Со спицами.
Уменьшение неподрессоренной массы.

Вроде как оси все подресоренны. Думаю что не поэтому.
Скорее всего для ослабевания вектора центробежной силы вращения.Ведь на той оси стоит шестерня. И очень огромная.
Как там Вы назвал?Дырки.Они играют роль балансировки всей колёсной пары,и не только в момент качения на холостом ходу но и в момент разгона. Если б не было тех дыр(спиц),движки бы сгорели при первом трогании.Ну и при рукуперативном торможении(торможение тяговыми двигателями для быстрой вспомагательной остановки), они бы не тормозили.Так как сила центробежного вращения была огромной и тормозные колодки бы не помогли.

Федюнь удалите свое сообщение!!!
Или переместите в тему "Поржать"
Серокой прав на все сто!

Да уж.. Сказал, так сказал.

Спицы исключительно для уменьшения неподрессореной массы. Смотря на чертеж моторной тележки видно, что в отличии от немоторной телеги, в неподрессореную массу попадает достаточно много частей.

Вот моторная телега

А это от прицепного вагона

Ни чего удалять не буду вы наверное плохо знаете механику.)))) http://studopedia.ru/4_165700_tsentrobe ... olisa.html
Если бы колесо было сплошным,прилагалось бы на его вращение огромное количество энергии.
Видимо у Вас в детстве не было велосипеда и вы до сих пор ходите пешком.

Василий писал(а):Да уж.. Сказал, так сказал.

Спицы исключительно для уменьшения неподрессореной массы. Смотря на чертеж моторной тележки видно, что в отличии от немоторной телеги, в неподрессореную массу попадает достаточно много частей.

Вот моторная телега

А это от прицепного вагона

На обоих искизах я вижу что буксы подвешаны на ресоррах пружинного типа,деталь 4. Покажите где нет ресорр

Федюнь, спрячьтесь уже!

Вот колпары Сапсана он же ICE.. Ничего, не горит, и массу энергии не жрет.

http://mash-xxl.info/info/266993/ вот про рессорное подвешивание электропоездов.
На сапсане тележка с рессорным подвешивание системы Венкеля. Рессорного подвешивания нет только у поездов которые на магнитной падушке.У всех где есть колёса есть рессорное подвешивание.Если бы его не было мы бы все жопой чуствовали стыки и вагоны уже давно развалились.

Федюнь.
Было время работал в МВПС слесарем так что кое какие знания имеются
вдогонку не вступайте в полемику не позорьтесь!!!