Двухосная цистерна ёмкостью 25 куб.м. постройки 45-48 гг. N

[random]

Что-то пробило меня на II-III эпохи России.
Решил запилить данную цистерну, благо котёл и рама от пиковской 2-осной цистерны практически вписывается в чертежи.
Из старого хлама пригодились также 4-осные цистерны пико (лесенки-поручни) и бачман (горловина с люком), пиковские пятиоконники (буферные брусы с буферами, тормозные колодки).
Пришлось повозиться с рамой, выпиливая прорези, а также с горловиной цистерны, чтобы обточить ровно.

[alexZZ]

Вот это круто! Никогда бы не подумал, что из немецкого лома может получиться такая родная вещь..

[random]

Вот это круто! Никогда бы не подумал, что из немецкого лома может получиться такая родная вещь..

Одно из правил Фидиаса Фога: "Используй то, что под рукой и не ищи себе другого..."

[random]

Делаю "обручи" для котла из гибкой проволоки ф0,45мм (сплющил среднюю её часть):

[random]

А должно получиться что-то вроде этого:

[Aviator]

....или ,этого.

[random]

Делаю "брюхо" для полого котла (из останков бачмановской цистерны):

[random]

Делаю подвагонное: воздухораспределитель Матросова (выпилил сам) и тормозной цилиндр из набора Precision Scale (США) http://modellshop.narod.ru/Precision_Scale_6712.jpg

[random]

Прилаживаю тормозные колодки: