Что такое с паровозом?

[alex67r]

Здравствуйте! Приобрел с рук поэтапно шесть коллекционных локомотивов.
Первые пять моделей паровозов оказались близко к истине - муха сидела но далеко.
А вот с шестой моделью BRAWA BR 75 вышел конфуз. Но что я говорю все видно на фото.[img][img]
А вопрос такой: что с ним такое и удобно ли его вернуть ?
Заранее спасибо.

[AlexK]

Это называется "цинковая чума". Если в момент покупки этого не было - то увы Вам! Потому что предыдущий владелец вряд ли об этом знал, пока оно не наступило. Если вы его приобрели его уже в таком виде - то, естественно, надо вернуть и потребовать денежку назад.

К сожалению, цинковая чума никак не лечится, дорога - на помойку, предварительно сняв все ценное.

О причинах тут неоднократно писали в разных ветках, эта пакость случалась в разные времена и с моделями практически всех ведущих фирм. Не со всеми и не всегда, конечно.

[alex67r]

С чумой конечно обрадовали. Я в том смысле, что думал такое только происходит на отечественных автомоделях.
А приобрел его я дня два назад. Такое вряд ли за 3 часа могло произойти.
Но у истории положительно-поучительный финал: Никому нельзя верить на слово - если не уверен в человеке на 100%
Денежки в итоге за модель вернул, хотя и извивался как уж на сковородке, торговался за каждую копейку и
остался все равно при своем мнении, что виноваты все кто угодно, только не он.

[AlexK]

С чумой конечно обрадовали.

Ну, простите уж ... Я не со зла.

Я в том смысле, что думал такое только происходит на отечественных автомоделях.

На потустороннем несколько человек писали про Браву. На французском forum-train опытные моделисты рассказывали про Роко и Мерклин (с фотками), и упоминали про другие фирмы, в том числе мелкосерийные, типа того же TAB и O Pullmann. Случаи описываются для разных стран и возраста моделей, начиная с 50-х годов и по настоящее время.

А приобрел его я дня два назад. Такое вряд ли за 3 часа могло произойти.

За 3 часа вряд ли, за трое суток - да легко . Этот сплав чрезвычайно критичен к примесям и соблюдению технологии литья, в частности, температуре формы в момент заливки и скорости охлаждения. Причем эти нарушения могут проявиться и через день, и через 30 лет с одинаковой вероятностью.

Но у истории положительно-поучительный финал: Никому нельзя верить на слово - если не уверен в человеке на 100%

Продавец вполне мог реально не знать об этом. если модель ехала из другого города или другой страны - это могло и в дороге произойти.

Денежки в итоге за модель вернул, хотя и извивался как уж на сковородке, торговался за каждую копейку и
остался все равно при своем мнении, что виноваты все кто угодно, только не он.

Двоякое ощущение. Продавец, повторюсь, вполне мог отправить нормальную модель. Могло быть, конечно, и иначе. поэтому лично я от комментариев воздержусь, поскольку свечку не держал.

[AlexK]

UPD

Немного про ТАВ: у них в 50-е выходили модели СС7100, альстомовского Ф/Фп/Фк и китайская версия этого электровоза. Корпус модели во всех случаях был сделан из замака, и практически не было случаев чумы. Из более поздних моделей той же фирмы паровоза 141R выживших осталось крайне мало . У меня модель тепловоза этой фирмы СС 72000 с замаковыми рамой и тележками, выпущенная в начале 80-х, тьфу-тьфу-тьфу - никаких следов чумы.

[alex67r]

Я хочу попробовать еще разок прояснить тему с продавцом.
Ибо он меня уже не интересует, а вот Ваша тема про Цчуму для меня нова, а может и для многих.

1. Продавец распродал всю свою обширную коллекцию моделей и
благополучно посвятил себя музыкальному шоу бизнесу. (с его слов)
2.Паровоз BR 75 продавался последним и его все-равно нужно было куда-то деть
3.Букваль перед покупкой по неоднократной просьбе других покупателей ( дай бог им здоровья)
продавец все таки выложил оригинальные фото, а не из инета.
4.И вот даже на этих некачественных изображениях ( одно из них я успел скопировать, до удаления см. выше в середине)
видно и поведенную раму и дефекты крыши, и перекошенные передние бампера - я не знаю каким надо обладать зрением,
чтобы сделать шесть фотографий и не заметить ни одного дефекта ( хотя как говорится - кому и кобыла невеста) может в его понятии
это и есть верх совершенство
5.А его просьба встретиться без проверки в метро по старой памяти
Все это меня как то навивает на мысль, что прадавайц всетаки все знал, но очень имел желание продать

[kudrdima]

... Никому нельзя верить на слово - если не уверен в человеке на 100%
Денежки в итоге за модель вернул, хотя и извивался как уж на сковородке, торговался за каждую копейку и
остался все равно при своем мнении, что виноваты все кто угодно, только не он.

...4.И вот даже на этих некачественных изображениях ( одно из них я успел скопировать, до удаления см. выше в середине) видно и поведенную раму и дефекты крыши, и перекошенные передние бампера - я не знаю каким надо обладать зрением, чтобы сделать шесть фотографий и не заметить ни одного дефекта...

То есть Вы видели все эти дефекты и всё равно купили эту модель? Причём тут тогда "вера на слово" и "нападки" на продавца?

[AlexK]

3.Букваль перед покупкой по неоднократной просьбе других покупателей ( дай бог им здоровья)
продавец все таки выложил оригинальные фото, а не из инета.

Простите, а когда Вы в последний раз были у окулиста ? Мне так вообще непонятен момент покупки такой модели. Если только за очень дешево на запчасти.

[alex67r]

а когда Вы в последний раз были у окулиста ? Мне так вообще непонятен момент покупки такой модели. Если только за очень дешево на запчасти.

Повторяю для обоих сразу
У этого продавца я купил шесть моделей и все модели как с его слов, так и на самом деле были новые.
Я никогда не просил ни ко-кого продавца сделать фото, если он уверял, что модель в идеальном состоянии.
Покупка этой модели происходила , как и многие в метро и вытащить из коробки и рассмотреть не было возможности,
тем более, что человек которому я до этого доверял - уверил меня, что модель новая и беспокоиться не о чем.
И только приехав домой и открыв коробку на столе я все это увидел.
Сразу был сделан звонок продавцу - где он сначала удивлялся, что это не может быть, а потом согласился.
И только после этого я обратил внимание на дополнительно выложенные фотографии на которых слабо но видны все дефекты.
Продавец в теме и по телефону продавал модель как новую, а не как запчасти.

[kudrdima]

...И только после этого я обратил внимание на дополнительно выложенные фотографии...

И для кого их тогда выкладывают, зачем их требуют...

...на которых слабо но видны все дефекты...

видно и поведенную раму и дефекты крыши, и перекошенные передние бампера

Вы бы хоть определились и были бы последовательны - видно или нет...