Кит Эм

[Doctor_MB]

..... - Вас с самоделкой, сделанной на кухне, и О. Волузнева с его ТЭМ1, сделанной по мелокосерийной технологией с применением пресс-форм, изготовленных на станочном парке. .....

Пока только на кухне и тружусь сейчас взял себе работу более сложную, пытаюсь из кита паровоза Эм -собрать модель. Если честно -слегка в шоке,от очень низкого качества отлитых деталей (не сам материал,а именно отливки деталей по точности). А ведь такой кит - наверно попадает по мелкосерийное производство. После немецких наборов самолетов,или домиков......все очень топорно. Надеюсь что производитель этого кита не будет обижаться на меня за "правду матку". Скажу по секрету - даже не знаю кто этот набор делает Он мне достался случайно.

[Seamen]

Надеюсь что производитель этого кита не будет обижаться на меня за "правду матку". Скажу по секрету - даже не знаю кто этот набор делает

Делает его Вячеслав Нетужилов (С-Петербург). Если интересно, почитайте обсуждение самой модели (не кита) на ММХ.
http://www.modellmix.su/phorum/read.php ... 92&t=57892

[Doctor_MB]

Надеюсь что производитель этого кита не будет обижаться на меня за "правду матку". Скажу по секрету - даже не знаю кто этот набор делает

Делает его Вячеслав Нетужилов (С-Петербург). Если интересно, почитайте обсуждение самой модели (не кита) на ММХ.
http://www.modellmix.su/phorum/read.php ... 92&t=57892

...почитал на сколько терпения хватило О качестве какой покраски идет речь ???
Набор выглядит - как на фото Как "сборщик" покрасит, так и будет. Это уже зависит от личного опыта.
Я на двух форумах пишу о процессе сборки. Сюда тоже обязательно фото выложу, шаг за шагом,что и как делалось.
За два дня работы: подготовил тендер, разобрал донора по винтикам, спилил/подогнал размеры, чтоб собирать ходовку уже на основе котла из набора. Видел законченную работу от Сергея Ермоленко - выше всяких похвал,эталон на который надо равняться.
Начало описания моего процесса лежит вот здесь:
http://forum.miniaturmodelle.net/index.php?topic=79.0

[Seamen]

...почитал на сколько терпения хватило О качестве какой покраски идет речь ???
Набор выглядит - как на фото Как "сборщик" покрасит, так и будет. Это уже зависит от личного опыта.

Ну я же писал, что это было обсуждение не кита, а готовой модели. Ведь сперва ВН (Вячеслав Нетужилов) продавал ее только в собранном виде и только потом стал продавать китом.

Я не знаю, до какого момента Вы дочитали ветку, поэтому процитирую часть своего поста, дабы Вам избежать в процессе сборки ошибок.

1. На котле отсутствует смотровой люк-лаз слева под песочницей чуть сзади нее.
2. В накладках рамы под будкой окна сделаны неправильной формы, нет хорошо видимой иммитации болтовых соединений.
3. Кожухи паропроводов имеют маленький наклон при виде спереди (кожух свежего пара вообще вертикальный, а должен быть с наклоном). Кроме того, кожух свежего пара должен быть сдвинут назад относительно кожухов мятого пара, а он сделан по центру. Сама паровая машина от площадки вниз должна быть немного (на 3-5 градусов) наклонена вперед
4. Площадка вокруг котла установлена ниже, чем должна быть (переделываются блок циллиндров и кожуха паропроводов - площадка лежит на них спереди, сзади делать новые крепежные отверстия в топке), на поверхности площадки отсутствует рифление. Сама площадка должна упираться (и крепиться) к будке, там должен быть приварной уголок красного цвета, его хорошо видно на всех фото паровозов Э
5. Тандем-насос меньше по размерам
6. У тендера слишком широкая рама, отсутствуют сварочные швы на бортах тендера, на палубе два люка для забора воды, а должно быть три (один по центру).
7. Нет подтверждений в виде фото или чертежей в наличии сзади тендеров такого типа инструментального ящика. Ivan нашел одно фото такого тендера с ящиком, но сам ящик меньше, да и поручни в этом случае другие на тендере (возможно, самопал в депо). На тендерах такого типа (с закрытой контрбудкой, введены впервые на Эм) весь инструмент хранится в ящиках в контрбудке. Есди интересно - есть фото отцепленного тендера со стороны контрбудки.
8. Лестница подъема на палубу тендера должна быть справа.
9. Рычаг тормозного циллиндра паровоза длинее, чем надо, соответственно, и циллиндр должен быть ниже.
10. Кольца обшивки котла расположены странно - есть фото юбилейного 3000-го паровоза с таким расположением колец (нашел Ivan), но там и ограждение котла другое, а на фото остальных Эм и Эу видно другое расположение колец.
11. Поручни вокруг площадки должны крепиться к будке с боков, а не опираться на стойки площадки - этих стоек перед будкой быть не должно.
12. У кита (и модели) полностью отсутствуют детали масленки (слева за паровой машиной на уровне площадки), а так же полностью отсутствует все подкотловое оборудование. Там должны быть грязесборник с клапаном слива под первым (питательным) колпаком и несколько тяг. Так же слева по котлу должны проходить труба сифона (идет до трубы) и паропроводы обогрева масленки и кулис (идетот будки до начала дымовой коробки)

Я уже не пишу про переделку движушего и парового механизма, из-за которого длина котла на 3 мм больше, чем должна быть (соответственно, на эти же 3 мм короче передний буферный брус и площадка вокруг котла).

В общем, качайте как можно больше фотографий именно трехколпачных Эм (ни в коем случае не Эу и большинство Эр!) с тендерами на поясных тележках - и удачи Вам!

p. s. Модераторам: понимаю, что своими постами увожу ветку в офф-топ, может, куда перенесете?

[Doctor_MB]

.......процитирую часть своего поста, дабы Вам избежать в процессе сборки ошибок.

Очень признателен за конструктивное описание. Все это очень вовремя,так как пока делаю "черновую" сборку,
чтоб ходовая часть заработала на уровне "швейцарских часов".
Нашел в сети хорошую фотографию тендера,которую можно принять - как руководство по внешнему виду.

[Seamen]

см. дальше

[Seamen]

Нашел в сети хорошую фотографию тендера,которую можно принять - как руководство по внешнему виду.

Это именно та фотка, о которой я говорил, что это ЕДИНСТВЕННОЕ фото в сети такого тендера с инструментальным ящиком. Заметьте, что он немного меньше прилагаемого в ките и все равно, из-за его наличия пришлось отказаться от лестницы на тендере в пользу отдельных ступеней. При этом совершенно непонятно, что за паровоз перед тендером и какие именно его отличия от тех деталей, которые представлены в ките (форма верхних окон на будке, расположение петель дверцы дымовой коробки, хотя уже видно, что местоположение паровоздушного насоса не соответствует киту, да и колпаки на котле не сужаются кверху).

[Doctor_MB]

....Ну я же писал, что это было обсуждение не кита, а готовой модели.

Вчера удалось посмотреть готовую модель. Изучал долго. Сказывается момент - что я всего лишь начинающий моделист, и еще долго таким останусь. Если бы например обсуждали модель самолета - то здесь сразу смог бы определится, что, как и где должно быть,так как имею некоторый собственный налет (136 часов на сингл энджин аиркрафт) Отвлекся....
Собранная модель в целом понравилась, грубых конструктивных недостатков я не увидел, так как имею слабое представление -где и какой трубопровод должен проходить и т.д. (но буду учиться).
Из недостатков, которые отметил для себя:
Токосьемник с колес тендера сделан очень не аккуратно. Пайка на плаcтинах, внешние провода.
На своем тендере я это выполнил по другому,используя токопередачу через сквозные винты,поэтому никаких проводов от колесных пар снаружи видны не будут. Так же, на экземпляре который изучал,на тендере нет буферных фонарей.
Сам паровоз. Передний прицеп -накидная петля, жестко прикручен к раме. Надо было его совсем не ставить,а изготовить имитацию, или же сделать конструкцию с NEM шахтой,чтоб само дышло было подвижно.
Но в общем -паровоз мне понравился Посмотрев на готовое изделие,понял почему у него цена золотая
Ведь это все полностью ручная переборка/сборка/покраска. Я такую работу оцениваю минимум в 200 евро, а добавив стоимость донора и кита - все станет понятно с ценообразованием

[Александр FM]

классно ты реализовал токосъем с осей!!!!!
у американцев подсмотрел идею?
или сам додумался?

[Doctor_MB]

классно ты реализовал токосъем с осей!!!!!
у американцев подсмотрел идею?
или сам додумался?

Многие вещи давно придуманы за нас
Как не странно, у моего НЕ любимого Механо, эта часть конструкции реализована очень верно,
их вариант и реализовал на прообразе тендера. Сегодня достал материал, буду борта "досками" наращивать.