ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Как быть, если на светофоре нужно более 6 основных огней (не считая пригласительного, зелёных полос, доп. маневровых, повторительных и т. п.)?

Например: красный, три жёлтых, два зелёных, белый (или даже два).

Будет три головки?
Или переделают схему сигнализации так, чтобы этого не возникало?

Светофорная головка является всего лишь корпусом для ламп и не может где то запрещаться правилами какой либо инструкции. Где то встречались светофоры 3+3 в которых и были расположены огни вашего варианта. И в дополнении, инструкция по сигнализации не является инструкцией для расстановки светофоров,эта инструкция для правил пользования железной дорогой всеми службами( которая даёт понять что означают какие либо сигналы),но ни как не для расстановки светофоров(для этого есть своя инструкция и свои таблицы и правила назначения).

Если вдруг кому то кольнет создать нестандартный светофор одноразовый , то через согласование только ...вообще вся номенклатура светофоров и есть возможные варианты сигнализации по альбому СЦБ , а не наоборот ...создадут новое чудо в сигнализации теоретической -тогда и светофор родится новый до этого не выпускаемый ...кстати на фото головы двухочковые висят -возможно по номенклатуре в те времена он мог быть стандартным ( до 1957 года было 57 видов только мачтовых светофоров )

"1.2. Инструкция определяет систему видимых и звуковых сигналов"цитата из инструкции по сигнализации. Инструкция не даёт право растановки светофор и не определяет их место расположение и цветовую компановку.
Москва 2005 год и ни какой то там 1957 Вполне применимо 2 3х значных головы на светофоре
Что касается белых огней. На светофоре запрещается устанавливать более 2х белых огней.Белый огонь применяется единым как для маневровых работ (постоянно горящим),так и для пригласительного сигнала (мигающим).Также учитывается что не нужные огни(лампы) на головках просто глушатся.
Для вашего случая будет светофор 3х головочный такого типа (жкз)(жХз)(жХз)-(б)--|
Где Х это заглущеные огни

Babaichik писал(а): ↑

Вс мар 18, 2018 7:53 am

Москва 2005 год и ни какой то там 1957 Вполне применимо 2 3х значных головы на светофоре

хм-а при чем тут две трехзначных ? ну и шо 2005 год ? они и в 57 году были две трехзначные на светофоре -входной ,маршрутный или выходной совмещенный с маршрутным -типовой светофор -речь то шла о СТАНДАРТНОЙ НОМЕНКЛАТУРЕ выпускаемой....вопрос как звучал ? если кому то вдруг в задницу кольнет собрать свой нестандартный светофор то шо будет ?

Babaichik писал(а): ↑

Вс мар 18, 2018 7:53 am

(жкз)(жХз)(жХз)-(б)--|
Где Х это заглущеные огни

А зачем три зелёных?

И на выходном / маршрутном белый огонь должен быть на основных головках?
Тогда был бы вроде (жкз)(жз)(жб)--[, или белый огонь вынесли бы на отдельную маленькую головку (требующую только одного крепёжного кронштейна) как пригласительный: (жкз)(жзж)(б)--[?
Или вообще поставили бы головку от карликового с одним только белым огнём?

Кстати, а при использовании светофоров с наборными (модульными) головками, когда у каждого огня отдельный корпус допускается ли размещение всех огней на одном щите (который тоже модульный, НЯПКО) для маршрутных и выходных светофоров? При соблюдении правила максимального разнесения огней, составляющих одно сигнальное показание (Ж+Ж, Ж+З, Ж+Б, З+Б, З!+Ж+полоса, Ж+Ж+Ж и пр.).

Отдельные примеры есть: