Что прицеплять вокруг ПК15?

[Василий]

Появился у меня кран ПК ЦУМЗ 15, а так как хочется все таки иметь хоть один логически законченный (кроме Роланда ) состав возник вопрос, а что бы к крану такого прицепить - подкрановая платформа (какая?), еще какие-то вагоны (курский как-нибудь переделать и прицепить?) и чем все это хозяйство таскать? например есть 86 паровоз под конверсию, пойдет?

[Doctor_MB]

Появился у меня кран ПК ЦУМЗ 15, а так как хочется все таки иметь хоть один логически законченный (кроме Роланда ) состав возник вопрос, а что бы к крану такого прицепить - подкрановая платформа (какая?), еще какие-то вагоны (курский как-нибудь переделать и прицепить?) и чем все это хозяйство таскать? например есть 86 паровоз под конверсию, пойдет?

Я цепляю вот такую платформу (конверсия из Роко) и 86 паровоз. Скоро перекрашу 64,один в Латвии был и числился,он по короче, должно лучше выглядеть.

[Seamen]

Появился у меня кран ПК ЦУМЗ 15, а так как хочется все таки иметь хоть один логически законченный

В РВП ПК-15 делать практически нечего - слишком маленькая грузоподъемность. Обычно это работник угольного склада, подъездных путей промпредприятия или депо - колесные пары переставлять, тележки и т. д.

[dednichipor]

Появился у меня кран ПК ЦУМЗ 15...

Вещь хорошая но поработать с ним и станет ещё лучше. На МИКСе как-то тема была про 86-ые, они в основном в металлургию попали. Так что не надо. А хозяйственный поезд; ПК-15, пару платформ и "егоровца" может или должен(как мне видится) таскать Э.
Про ПК-15: делал я его, вернее дорабатывал своему товарищу. У крана(модели) слишком большое растояние между осями тележек. Да и имитацию выдвижных опор не плохо бы изготовить, лесенку заменить(в моём случае была со слишком частыми перекладинами), крышу подправить, паровоздушный поставить и так по мелочи...

[Doctor_MB]

Про ПК-15: делал я его, вернее дорабатывал своему товарищу. У крана(модели) слишком большое растояние между осями тележек. Да и имитацию выдвижных опор не плохо бы изготовить, лесенку заменить(в моём случае была со слишком частыми перекладинами), крышу подправить, паровоздушный поставить и так по мелочи...

Можно узел прицепа крупным планом ? Он жестко закреплен или подвижен ?

[Василий]

Появился у меня кран ПК ЦУМЗ 15, а так как хочется все таки иметь хоть один логически законченный

В РВП ПК-15 делать практически нечего - слишком маленькая грузоподъемность. Обычно это работник угольного склада, подъездных путей промпредприятия или депо - колесные пары переставлять, тележки и т. д.

То есть чисто теоретически 86-й МЧМ вполне мог двигать ПК15 туда сюда по своим промпутям?

[dednichipor]

Можно узел прицепа крупным планом ? Он жестко закреплен или подвижен ?

Сцепка КАДИ 39, врезана в буферный брус. Тележки МТ50 поворачиваются не зависимо от сцепки. Вот фото снизу(ещё в процессе работы):

[Doctor_MB]

Появился у меня кран ПК ЦУМЗ 15, а так как хочется все таки иметь хоть один логически законченный

В РВП ПК-15 делать практически нечего - слишком маленькая грузоподъемность. Обычно это работник угольного склада, подъездных путей промпредприятия или депо - колесные пары переставлять, тележки и т. д.

То есть на мою платформу
download/file.php?id=3080&mode=view
можно положить две тележки в сборе с колесами ?

[Doctor_MB]

Можно узел прицепа крупным планом ? Он жестко закреплен или подвижен ?

Сцепка КАДИ 39, врезана в буферный брус. Тележки МТ50 поворачиваются не зависимо от сцепки.

Спасибо. Я ставил вот такие тележки,с шахтой NEM. Про буфера -сомневался - ставить/не ставить. Теперь точно поставлю.

[Ivan_S]

ПК-15 - это самоходный кран,поэтому маневрировать он может без посторонней помощи, и даже таскать 1-2 вагона . Я своему давно хочу соорудить подкрановую платформу с приводом, привод должен обеспечивать очень низкую скорость, потому-что с заклиненными рессорами ( так делают, чтобы при работе кран не раскачивался) разгонять кран нельзя. Мотор можно попробовать спрятать в будке на подкрановой платформе ( http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture ).Телеги ,лежащие на подкрановой платформе скорее характерны для восстановительных поездов. Ещё можно поискать в интернете книгу " Грузоподъёмные краны на железнодорожном ходу ",там подробно описаны особенности работы настоящих железнодорожных кранов .