Все о моделях железных дорог!
https://scaletrainsclub.com/board/
То есть ВООБЩЕ ничего не надо делать?!kestrel писал(а):РОКОвский 132/142-й (не самый дорогой, но зато самый лучший по ходовым качествам). Телеги у этих тепловозов такие же как и на 116-м
кхе,кхе... А что то другое можно использовать для 116?Yurchello писал(а):раму надо укорачивать.
Я не смогу сделать, как Сергей... ни терпения, ни умения такого нет..Yurchello писал(а):Насколько я понял Ермоленко Сергея, имитаторы телег позитивней всего поучаются переделкой от ревельной людмилы
хм... надо посмотреть...Yurchello писал(а):Можно попробовать роковскую машку (мерять надо, это только предположение).
Получается, что у 116 межосевое - 1850мм, а у 62 - 2100мм. Посмотрел Пиковскую БР120 - если попилить телегу, сместить по оси червяки да изменить межосевое - то вроде должно получится...Yurchello писал(а):Можно попробовать роковскую машку
ценой не нравится..kestrel писал(а):чем то 132/142-й от РОКО то не нравится?
Я не рассматриваю покупку лока в виде донора - больно шикарно для меня. Я рассматриваю варианты более бюджетные...kestrel писал(а):Он ничуть не дороже Машки от того же Роко, что Вы тут обсуждаете.
Это у оригиналов такое межосевое, тут надо проверять что на модели - т.е. имитаторы сделанные на основе пико прикладывать к машкиной телеге от роко. у роковской машки есть еще плюс - динамическая сцепка уже естьЛеха писал(а):Получается, что у 116 межосевое - 1850мм, а у 62 - 2100мм. Посмотрел Пиковскую БР120 - если попилить телегу, сместить по оси червяки да изменить межосевое - то вроде должно получится...Yurchello писал(а):Можно попробовать роковскую машку