ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Решил заняться ходовкой для ДР1а. В качестве донора был выбран ER20 от PIKO. Пришлось немного удлинять межосевое. После долгих мучений все-таки удалось добиться нужных размеров, боковина телеги успешно "села" на ходовку. Но позже выявились недостатки:
1)2-я кол. пара получает крутящий момент от шестеренки, но при этом "прыгает" во время движения.
2)Не развалится ли вся эта "конструкция"? Она собрана на клею. К кол. паре шестеренки приклеены.
3)Нормально работает только 1-я колесная пара, где шестеренка находится посередине кол. пары. Ее хватит, чтобы хотябы сдвинуть 2 вагона поезда с места?

Artur from Riga писал(а):2-я кол. пара получает крутящий момент от шестеренки, но при этом "прыгает" во время движения.

Уважаемый, почистите механизм от грязи и пыли, весьма может и из-за этого.. "Прыгает" - что то мешает.

Artur from Riga писал(а):Не развалится ли вся эта "конструкция"? Она собрана на клею. К кол. паре шестеренки приклеены.

Клей какой применяли?

Artur from Riga писал(а):Нормально работает только 1-я колесная пара, где шестеренка находится посередине кол. пары. Ее хватит, чтобы хотябы сдвинуть 2 вагона поезда с места?

Доктор собирался обмоторивать ДР, Юра Шевчук вроде тоже .... Это надо у них спросить.

Ось подвинули, а паразитную шестерню сдвигали следом? Зазор большой в зацеплении шестерен, вот и скачет.

Onegin писал(а):Ось подвинули, а паразитную шестерню сдвигали следом? Зазор большой в зацеплении шестерен, вот и скачет.

А мне посчитал, что шестерни на колпарах взяли большего диаметра , вот и не двигали паразитную шестерню

....у меня кризис мысли в связи с производством.
Нового под ДР1А в ближайшее время не придумаю.
По ходовке, я Артуру показывал как сделан СР3.
Можно пробовать повторить рабочий опыт.

Doctor_MB писал(а):....у меня кризис мысли в связи с производством.

Игорь, не смеши мои копыта Кризис мысли у него

Я понял так, что Артур плясал из того, что у него было под рукой для обмоторивания ДР. Я о таких переделках думал давно - но всё руки не доходят..

Леха писал(а):Уважаемый, почистите механизм от грязи и пыли, весьма может и из-за этого.. "Прыгает" - что то мешает.

Я очень ценю Ваше уважение ко мне, но со мной можно и на "ТЫ". Так будет посвободнее общаться, чтоли. Пыль присутсвтвует, безусловно. Обрабатывая пластик, могло попасть что угодно. Но теперь там все чисто, остались лишь совсем мелкие пылинки, совсем не препятствующие движению шестеренок.

Леха писал(а):Клей какой применяли?

Цианакрилат.

Onegin писал(а):Ось подвинули, а паразитную шестерню сдвигали следом? Зазор большой в зацеплении шестерен, вот и скачет.

Да нет там никакой "паразитной" шестерни, все целые... Да и зазора нет...

Леха писал(а):А мне посчитал, что шестерни на колпарах взяли большего диаметра , вот и не двигали паразитную шестерню

Onegin писал(а):Ось подвинули, а паразитную шестерню сдвигали следом? Зазор большой в зацеплении шестерен, вот и скачет.

А мне посчитал, что шестерни на колпарах взяли большего диаметра , вот и не двигали паразитную шестерню

Была бы у меня эта самая шестерня большего диаметра...

Леха писал(а):Я понял так, что Артур плясал из того, что у него было под рукой для обмоторивания ДР.

А как еще можно??? На то, чтобы заказать ходовку по моим размерам, у меня увы, нехватит средств. Да и я уже давно посматривал на этот тепловоз, в надежде на то, что когда-нибудь у меня будет ДР1а, и я использую его в качестве ходовки.

Artur from Riga писал(а):но со мной можно и на "ТЫ"

Хорошо!

Артур, а попробуй на малых оборотах двигателя, и притормаживая пальцами колпару, посмотреть? Должен косяк выползти. А посадочные отверстия под колпару ровные? Не большие? А может колёса на ось насажены не параллельно?

Artur from Riga писал(а):

Onegin писал(а):Ось подвинули, а паразитную шестерню сдвигали следом? Зазор большой в зацеплении шестерен, вот и скачет.

Да нет там никакой "паразитной" шестерни, все целые... Да и зазора нет...

Паразитная, это промежуточная.

218 от роко помнится был один в один под ДРку