Важные элементы в действующей схеме ЖД путей на макете!

[АлексндрА]

Дорогие друзья, товарищи. Пишу без лести. Этот форум для меня как дом становиться, надеюсь, что когда выросту блудным сыном не стану. Но ближе к делу - т.е. теме.

Т.к. сам уже начал что-то делать для создания макета и как все наверное сталкивались с проблемой - схема ЖД путей (станции, перегоны, тупики, сорт. горки (или их подобие)).
В этой теме я предлагаю обсудить играбельность тех или иных ключевых звеньев из которых состоят жд пути на макете. Проще говоря, что для Вас важно в процессе игры, ГДЕ сосредоточен больше ИГРОВОЙ момент на Вашем макете.
Ну и начну с себя (т.к. у меня еще пока нет готовой схемы, буду брать из того что бы мне хотелось увидеть у себя на макете.

1)Первое что я для себя решил - ни какого жд кольца с внутренним ответвлением на боковые пути, т.к. слишком банально (я не говорю, что просто) и не интересно, во вторых такая схема более понятна (ясна) и понятно что какой-то состав (может и не одни) явно по кругу ходит пропуская другие.
2) Усложнить схему (для интересной игры) и сделать пути без такого гольца и какой либо другой "возвратной петли)
3) проанализировав задуманное - схема выходит ветвистая (если хотите - РОГАТАЯ), такая схема предполагает, что ПС дойдя до конечной точки, должен поменять "голову" и сменить направление на противоположное.
4) Конечно СТАНЦИЯ! Какой жд макет без нее. т.к. макет собираюсь делать под "вид глубинки" с заброшенными предприятиями (РАЗВАЛ КОМУНИЗМА). Схему станции решил "укоротить" до 4...5 путей с ответвлениями к этим станциям.
5) Ну и конечно сама схема (пробный образец..)

[старина_U]

Отцы-профи-железнодорожники глядят на блудного сына:

Сейчас этот форум просматривают: старина_U, dednichipor, Google [Bot], iosch, Вадим и гости: 0

[iosch]

Надоест быстро,никакой маневровой работы,катайся туда-сюда челноком.

[iosch]

А мне вот эти нравятся,с душой нарисованы

Особенно нижняя,простенько,но со вкусом.

[dednichipor]

Отцы-профи...

Улыбнуло

А по теме , хрен его знает, Саш, делай то что нравится. По мне милей, как уже Олег(iosch) написал, маневровая работа и то, по грузовому двору между погрузочных рамп и пакгаузов, по старым деревянным шпалам и раскатанным рельсам поросшим травой... И чтоб осень, обязательно осень. Деревья голые. Редкое солнышко. Разноцветные листики на земле и в междупутье. Скорости маленькие. Движение вагонами вперёд. Ручные срелки... Как-то так.

[АлексндрА]

Тогда возвращаясь к теме, прошу кому не лень рассказать о том кто и как выдумывал схему и для кого что было в ней важно! - это цель этой темы. Хотя и мнения мне полезно послушать. Олег! Красивые схемки, предлогаешь их скопировать?

Или тогда просто не обращайте внимания на схему, а просто расскажите что для вас является главным игровым элементов на Вашем макете, а схемку,конечно,бсудим ))))

[dednichipor]

Саш, Олег намекает что макет это утопия, а модули это возможность дальнейшего развития и к тому же меньше места занимает в сложенном состоянии, если грамотно хронить.

[iosch]

Ага,в первом варианте можно и дома покатать,и компактен.А второй просто шикарно красив.Интересно кто его вырисовывал,чуть ли не фотография.
Зы:похоже даже фотография.

[АлексндрА]

Юрий, я просто хотел услышать про макеты несколько похожее на то как люди отзываются о реальной ЖД и что она для них значит. Ну ведь не просто строят макеты...Я понимаю еще, тот кто не водил локомотива имеет тягу к макетостроению ( так же как и виртуальным ЖД играм), а тут ведь работа переноситься в миниатюрный мир - другое видение...Это ведь не меньший труд и упорство - строить макет!

[iosch]

Александр,чем те первая не нравиться? 3 станции,завод(депо,элеватор),ну и возможность под цепляться с другими модулями,один путь проходной на сквозь.Только там как бы широкая и узкая колея,с перегрузкой,не связаные друг с другом.Самое главное суть:три состава в поездной работе,плюс маневровая.А станционое развитие можно на конечных и усложнить чуть чуть.