ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

По справедливому замечанию Эдуарда, отвечаю в новом топике тут.

Леха писал(а):

thoth писал(а):Хочу примерно 3,50x1,20 основной макет, плюс консоль по периметру комнаты, это метров 17, а на перспективу есть еще куcочек места 3,00x1,00

Однако....

Для ТТ это немного совсем. Горловина станции на 7-8 путей, двухпутка с боковым ответвлением, с возможностью приема-отправки с любого пути на любой, да с пологими стрелками и возможностью собирать маршруты без S-образных переходов, занимает места ..... много вобщем . Путевую схему выложу вечером, может чего посоветуете.

Вопрос места под макет для многих сложен, но для себя считаю, что если лишнее барахло и мебель повыкидывать и нового не копить, то и места будет много. В этом отношении придерживаюсь того простого принципа, что если ты не пользуешься вещью год и более - она не нужна, а если получается что "храню потому что жалко" - ну тут тогда надо решать, что важнее. На тот свет весь скарб за собой не потащишь, жизнь одна и прожить ее надо так, чтобы потом не было мучительно больно за проведенные без макета годы, тут никакой стоящий на пути шкаф не остановит
Тот же телек не смотрю года три, некогда да и незачем, и совершенно точно знаю, где возьму умножитель для флокатора плюс один квадратный метр свободного места.

thoth писал(а): барахло и мебель повыкидывать

Смело! Я так и представляю, как вслед за барахлом, мебелью и я лечу! Высоко-высоко! Далеко-далеко!

Вот на чем пока остановился по схеме путей, вариант номер Nдцать, уровни путей отметил для ясности,
разница между уровнями 70мм, максимальный уклон 45 тысячных:


Идея настроить альпийских гор с максимальным количеством рельсовых петель, и возможностью гонять кругами одновременно не менее пяти составов на одном квадратном метре - не привлекала никогда и была отметена сразу.
Здание вокзала думаю поставить с ближней стороны, два тупика - почтово-багажные пути, чтобы тт-моделевским багажникам было где пылиться.
На холме, в котором спрятана петля - наверное деревушка примостится, и о.п. для местных пассажирских, проходящих по транзитной двухпутке Большого Кольца.
Однопутка, примыкающая к горловине, замыкает "малое кольцо" на уровне 0, ответвление от нее, скрытое в туннеле, уходит на -1,
где, наверное, еще теневой вокзал добавлю, и выходит по петле наверх и заканчивается
тупиком где примыкает двухпутка справа - там небольшую товарную станцию можно сделать, пакгаузы и контейнерную площадку.

А это в 3D:

А у Гюнтера Фобба не смотрели планы макетов, очень интересные схемы есть.

А в инете их можно посмотреть?

OlegB писал(а):А у Гюнтера Фобба не смотрели планы макетов, очень интересные схемы есть.

Гюнтер Фромм 100 схем
http://shmyrsht.pisem.net/book1.rar http://shmyrsht.pisem.net/book2.rar
внутри два МНОГОстраничных tff смотреть ACDSee, там же можно сохранить как отдельные jpg (объем будет больше), в ФШ можно увидеть только 1 страницу,

Схемы в онлайне здесь: http://ys.mmc.ru/imgr/GFromm/

Вести с полей.
Пока с большим макетом так и не определился, проба пера в ландшафтных работах проходит на кошках, т.е. модулях.
Второй мост будет с ездой понизу, пока присутствует только в виде рамы. Путеукладчик и по модулю еще не прошел.

thoth писал(а):Вести с полей.

Это вкомплексе или отдельные фрагменты?

Фрагменты первой консоли из тех, что пойдут по периметру. Размер 25х100.
Сразу на большом макете руку набивать и ставить опыты как-то жалко.