Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Вт мар 15, 2011 5:01 pm
Интересно кто какой сделал выбор.
Голосуем кто и что приобрёл!
Голосуем кто и что приобрёл!
ScaleTrainsClub - Модели железных дорог
Все о моделях железных дорог!
https://scaletrainsclub.com/board/
Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Страница 1 из 2
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Вт мар 15, 2011 9:24 pm
ТЭ109, работы Саши Блазнина, может чем-то и грешат, против прототипов, но выглядят на порядок душевнее.
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Вт мар 15, 2011 9:37 pm
Может быть, но это не серийная модель и получить её не всем дано=)ho-oleg писал(а):ТЭ109, работы Саши Блазнина, может чем-то и грешат, против прототипов, но выглядят на порядок душевнее.
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Вт мар 15, 2011 11:07 pm
Реально хотел взять Люську от Браво, но........ РОКОЛЕНД меня отговорил
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Вт мар 15, 2011 11:12 pm
TRIX рулит!
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Вт мар 15, 2011 11:30 pm
А я Пиковскую облил голубой краской 
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Ср мар 16, 2011 3:52 am
Привет всем:
ДЛЯ ДЕВЯТКИ:
Бравовскую можно привести в порядок и сделать все колёса подпружинеными, опустив средние оси в тележках. (они почему то приподняты где то на 200 микрон и не касаются рельс) Схема запитки шестернями всех трёх осей паралельная (симметричная) и это отлично выходит! Все колёса подпружиненного лока не отрывает от рельс при движении в любую сторону с любой нагрузкой!
У Трикса это сложнее, там средние оси тележек не ведущие, и следовательно, токосьёмные пружинки будут блокировать кручение пассивных не ведущих осей.
У Бравы есть масса места для кондеров, дополнительных грузов, и звука под крышей, поскольку декодер в бензобаке.
Трикс - не открывал, только держал в руках в Роколенде, но не купил. Скорее всего декодер предполагают втыкать сверху, поскольку в бензобаке сделан токоприём тележки на корпус с очень большим рычагом и ходом щётки. Это может пагубно влиять на движение тележки при поворотах и стрелках, особенно на масштабных рельсах с низкопрофильными колёсами. + лишний трущийся контакт даёт лишнии шумы. Я в браве заменил контакты на гибкие проводки.
Насчёт Роковского 109 на девятку - пока не встречал.
---------
Вадим.
ДЛЯ ДЕВЯТКИ:
Бравовскую можно привести в порядок и сделать все колёса подпружинеными, опустив средние оси в тележках. (они почему то приподняты где то на 200 микрон и не касаются рельс) Схема запитки шестернями всех трёх осей паралельная (симметричная) и это отлично выходит! Все колёса подпружиненного лока не отрывает от рельс при движении в любую сторону с любой нагрузкой!
У Трикса это сложнее, там средние оси тележек не ведущие, и следовательно, токосьёмные пружинки будут блокировать кручение пассивных не ведущих осей.
У Бравы есть масса места для кондеров, дополнительных грузов, и звука под крышей, поскольку декодер в бензобаке.
Трикс - не открывал, только держал в руках в Роколенде, но не купил. Скорее всего декодер предполагают втыкать сверху, поскольку в бензобаке сделан токоприём тележки на корпус с очень большим рычагом и ходом щётки. Это может пагубно влиять на движение тележки при поворотах и стрелках, особенно на масштабных рельсах с низкопрофильными колёсами. + лишний трущийся контакт даёт лишнии шумы. Я в браве заменил контакты на гибкие проводки.
Насчёт Роковского 109 на девятку - пока не встречал.
---------
Вадим.
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Ср мар 16, 2011 5:24 pm
а есть фотки?ho-oleg писал(а):ТЭ109, работы Саши Блазнина, может чем-то и грешат, против прототипов, но выглядят на порядок душевнее.
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Ср мар 16, 2011 6:40 pm
Re: Brawa ТЭ109 против Roco ТЭ109
Добавлено: Ср мар 16, 2011 11:27 pm
Постараюсь сфотать на выходные и выложить.SergeyABelov писал(а):а есть фотки?ho-oleg писал(а):ТЭ109, работы Саши Блазнина, может чем-то и грешат, против прототипов, но выглядят на порядок душевнее.