ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Как не разбирая вагон убрать ржавчину? Чем убрать, чтобы не расплавить, повредить пластмассу, краску?
Выслушаю любые советы, даже с разборкой вагона.

Смотрите фото. Осторожно:

Ржавчина только на колесных парах?

AffectTime писал(а):Как не разбирая вагон убрать ржавчину?

Колёсные пары вынимаются из тележки, разборка вагона для этого не требуется.
Обычно нужно немного оттянуть вбок буксовый узел и вынуть шип оси колпары из гнезда.

Лучше, конечно, вынуть и бормашинкой с латунной щеткой пройтись. А если пластмасса вдруг хрупкая стала от чего-то и может лопнуть при оттягивании - то на бормашину поставить наконечник полировочный в виде пули, китайса сейчас такие суют в наборы OMAX. Или резиновый наконечник для полировки, конусовидный. И потихоньку, чтобы на пластик не бросило...

Onegin писал(а):Ржавчина только на колесных парах?

Здравствуйте. На самом деле не только на колесных парах.
Ещё на "железке" которая под пластмассой и держит колесные пары.

...Думаю, может купить просто новые колесные пары и не мучиться?
Так как этих вагонов много. Вот только какие колеса подойдут?
Это Piko ещё ГДРовское 85-92 года h0. (Вроде размер колесных пар больше, чем нынешние модели. Кромка колеса тоже выше).

Ирина писал(а):Лучше, конечно, вынуть и бормашинкой с латунной щеткой пройтись. А если пластмасса вдруг хрупкая стала от чего-то и может лопнуть при оттягивании - то на бормашину поставить наконечник полировочный в виде пули, китайса сейчас такие суют в наборы OMAX. Или резиновый наконечник для полировки, конусовидный. И потихоньку, чтобы на пластик не бросило...

Здравствуйте. Бормашинка есть, но ведь Вы понимаете если вагонов не один-два, то это огромные трудочасы.
Может зубной щеткой со спиртом? Ещё не пробовал - но думаю бесполезно.
Огромное спасибо за Ваш совет!

railmodel писал(а):

AffectTime писал(а):Как не разбирая вагон убрать ржавчину?

Колёсные пары вынимаются из тележки, разборка вагона для этого не требуется.
Обычно нужно немного оттянуть вбок буксовый узел и вынуть шип оси колпары из гнезда.

Спасибо. Я это предполагал.

Я на похожем вагоне старого PIKO менял колесные пары на Banchmann. Вместо железок в боковины вклеил квадратики текстолита с просверленными отверстиями.

Onegin писал(а):Я на похожем вагоне старого PIKO менял колесные пары на Banchmann. Вместо железок в боковины вклеил квадратики текстолита с просверленными отверстиями.

Мне бы без вклейки текстолита.
Чтоб просто вставить колесные пары в железные боковины и начать эксплуатировать вагоны.

А с чем связано, что потребовалось вклеивать квадратики текстолита с просверленными отверстиями?

Onegin писал(а):Я на похожем вагоне старого PIKO менял колесные пары на Banchmann. Вместо железок в боковины вклеил квадратики текстолита с просверленными отверстиями.

А текстолит не «жрёт» вращающуюся в нём ось?