ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подскажите новичку, где в Москве можно купить путевой материал Marklin? Знаю о магазинах Евротрэйн, но у них цены достаточно высоки (возможно растаможка, а может быть просто "бизнес"). Есть ли еще варианты? Как я понял в семафоре и прочих путевой материал только под Пико/Роко из-за большой его популярности в РФ.

на молотке есть один наш коллега под ником Locportrait.
http://www.molotok.ru/show_user_auction ... id=8705363
у него уйма мэрклина.
в мае я брал у него как раз рельсы по вполне вменяемой цене.
если подойдут-могу поделиться.

Хм, насколько я понял, у вас на фото рельс какой-то "доцифровой" эпохи?

У меня весь путевой материал т.н. "C-Gleis". Т.е. рельс на пластмассовой имитации балласта.
Постараюсь вечером сфотографировать его в таком же ракурсе.
На оф.сайте нашел фото, не очень хорошо видно но думаю заметно http://www.maerklinshop.de/index.php?si ... 188&pgNr=5

На молотке, рельсы найти не удалось, только вагоны

а на молотке искать бесполезно.
Серега сваливает туда только ширпотреб, а мэрклин держит для знакомых.
к сожалению-контактирует он тоже только по телефону или через хороших знакомых

Буду надеятся, что это форум он тоже иногда читает

Попутно вопрос, который давно хотелось задать ко всем просматривающим эту тему:
По каким причинам выбирают больше РОКО? третий рельс не такая - уж неточность, просто торчит "игла" на каждой шпале. Цифровое оборудование, на мой взгляд, у них несколько компактней и изящней.

нет, не читает, можешь мне поверить

dart писал(а): По каким причинам выбирают больше РОКО? третий рельс не такая - уж неточность, просто торчит "игла" на каждой шпале.

большинство из нас выбирает "2 рельсовую систему" постоянного тока или цифру на её основе, тк:
а) выбор несравненно больше как в плане названий фирм, так и по количеству моделей, в том числе и ТРИКС, чем в 3 рельсовой, которую тянет одна единственная фирма - Маерклин, да конечно есть некоторое количество локов от Роко и прочих фирм, адаптированы под 3 рельсовую систему, но они стоят несколько дороже 2 рельсовых аналогов, из-за "лишних" деталей - "лыжа". На вагонах, если не нужен токосъем, даже колесные пары менять не обязательно, а вот наоборот -да.
б) цены, тк Маерклин монополист в своем сегменте то и цены изначально задраны, тот же "евротрейн", и все остальные магазы в росии торгующие остальными марками.
в) по надежности токосьема, на совремнных технологиях - особой разницы я не вижу.

dart писал(а):Цифровое оборудование, на мой взгляд, у них несколько компактней и изящней.

по внешнему виду? дело вкуса. сами они все равно не паяют: http://www.uhlenbrock.com/3/4/0/6/I19A6 ... =DAVID-IHS

Собственно, как обещал вот фото того путевого материала, что у меня. Насколько я понял, кроме такого рельса еще один такой же, но безбаластный вариант.

dart писал(а):Собственно, как обещал вот фото того путевого материала, что у меня. Насколько я понял, кроме такого рельса еще один такой же, но безбаластный вариант.

P1080149.JPG

на баласте новые C-Gleis от слова "Click" (Clou) на вашей фотке и M-Gleis - старый, не выпускается, на фото Александра, и без баласта есть K-Gleis от слова Kunststoff, причем у всех трёх разная геометрия.

знаю я такие-в евротрейне продаются по евру за штуку

dart писал(а):Хм, насколько я понял, у вас на фото рельс какой-то "доцифровой" эпохи?

а рельсу самому не пофигу какой он эпохи?
ИМХО цифре без разницы где работать-был бы контакт устойчивый