Re: Следы эксплуатации на прототипах
Добавлено: Ср дек 10, 2008 9:48 pm
Колёса паровозов пачкаются смазкой во время движения. Из-за неплотности буксовых пыльников масло распространяется по шейке оси в т.ч. и в сторону колёсного диска, а потом в следствие центробежных сил распространяется и по нему. И чем больше колесо пачкается, тем значит хуже пыльник. Ну ещё поливают жидкой смазкой палец, поскольку там есть зазор. Может также разбрызгиваться нагретый гриз из зазора между пальцем и подшипником.