ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Всем привет!
Потихоньку АЧешачка материализуется из корела в реальность.
Создание выкроек на модель в чертежных программах позволило добиться четкостив геометрии и стыковке деталей, а также позволила разметить все необходимые линии и установочные места на деталях.
Сейчас заканчиваю работу над крышей, и займусь созданием рамы, подвагонного оборудования и тележек.
Вот как раз с подвагонкой есть проблеммы, верней с информацией, что там снизу у ней, если у кого есть чтонить по этой части прошу выложите, достою чертежик, и моделька будет поточней.
Больше фоток здесь- http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/150988395/
Спасибо за внимание.

Если в Москве, то надо проехать в депо Лихоборы. Там стоит мотриса начальника дороги. Там можно и под юбку глянуть.
Ещё мотрисы АЧ2 залетают на Москву-сортировочную-Казанскую (ул. Буракова; м. Авиамоторная)

Сборка фоток с более-менее рабочими фотками нужные для постойки модели-
Альбом «Автомотрисса АЧ2. Прототип и модель.»
http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/150992820/


http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/

Manchteyn-tm можно вопрос! Из чего выполнен сам кузов, комбинация материалов (картон+пластик)?

Так точно!
Картон использовал с глянцевой гладкой белой стороной, в канцелярском взял, рапечатал на нем выкройки, изнутри приклеил тонкий пластик, а сам картон пропитан цианоакрилом. Вдохновенье черпал из темы Александра Михайлова.
Эх печатал бы принтер по плпастику былоб ваще.

изнутри приклеил тонкий пластик, а сам картон пропитан цианоакрилом.


А за чем пропитывать супер клеем картон, в чем прикол? он же хрупкий...

На картоне нет.Картон становиться жестким,а волокна бумаги остаются.Что то типа текстолита получается(тот под прессом правда клеят).Вот только дышат парами цианкрилата,у мну почему то резко сопли просыпаются.

Да, когда цианоакрил пропитывает бумагу, хоть тонкую - хоть картон, она становится этаким гибридом пластика.
Она становится жесткой, посильнее даже пластика Поэтому придав нужную форму заготовке, например радиусные детали крыши передка и пр. пропитываем ее клеем, и получаем зафиксированную и жесткую деталь, уже мало похожую на бумагу, да ктомуже сохраняющую заданную форму.
А при склеивании бутерброда из например картона и пластика получаем интересный по свойствам матерьял.( жесткость увеличивается в разы)
Также можно распечатав на тонкой бумаге выкройки, наклеить их на лист пластика, при этом бумага пропитывается клеем насквозь, и получается стекловолокно , да еще спаенное с пластиком, а так как на бумаге распечатан контур нужной детали, мы получаем какбы разметку по платику и можем со 100% точностью ее вырезать сделать нужные отверстия, лючки,окна и пр. Собствено так получены лобовые панели этой модели.
Кстати слой бумаги отлично шкурился не лохматясь, ведь клей ее пропитал насквозь.
(Кстати при пропитке картона с глянцевой стороной(пропитывал рыхлую сторону) клей пропитал его до той самой гладкой пленки, и мы получили жесткий матерьял с гладкой поверхностью подобной пластику.)

Вобще это очень здоровский клей, он позволяет сваривать детали мгновенно и намертво,придает поразительную жесткость соединению и прочность, конечно работа с ним имеет свои особености, особенно пары!, работать надо в проветриваемом помещении, особенно глаза и нос режет, и любит пальчики человека ))
От себя посоветую покупать клей подороже, не мелочитесь

Это ж сколько клея нужно, что бы пропитать лист бумаги.

А не много,больше так вхолостую расходуем.Пропитывается хорошо,что деревяшка, что бумага, как губка клей втягивает.