ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот что вырисовывается:

Похвально,и понимаю что Нка,но к сожалению сплошной косяк. Даже в плане геометрии,хотя стрела похожа Вообще там в конструкции в основном все швелеобразное,прямые только палубы,да щиты кузова с кабиной.
на работу выйду,как время появиться обфоткаю весь.Давно уже пора в библиотеке темку зависти.

iosch писал(а):Похвально,и понимаю что Нка,но к сожалению сплошной косяк. Даже в плане геометрии,хотя стрела похожа Вообще там в конструкции в основном все швелеобразное,прямые только палубы,да щиты кузова с кабиной.
на работу выйду,как время появиться обфоткаю весь.Давно уже пора в библиотеке темку зависти.

iosch, спасибо за ценные замечания.
Пока это проба пера в работе с латунью.
Катастрофически не хватает инфы, нужны более подробные фотки и чертежи.
Буду исправлять косяки по мере появления подробной информации.
Особенно интересует 6-осная подстреловая платформа.
С нетерпением жду подробных фоток.
С ув.
Ден.

Уже ответили. Не которые краны к нам без платформ шли.Точнее на некоторых типах кранов платформа часть крана,и обзывается платформа противовесов.Они самоходные,там стоит точно такая же установка что и в кране.С возможностью работы от нее(в кабине намного тише)
собственно ЕДК-2000 вот,он маленько массивней 1000ка,но стрела короче. Собственно эти фотки ему не помогут,ЕДК-1000/4 маленько другой,хоть и современнее,а ушлепище еще то Плюс только один,немного удобнее в работе,но 1000 и 1000/2 понадежнее будут.Но фотки помогут нам

A.G. писал(а):

random писал(а):

A.G. писал(а):Йожыг, комментируй, что это за звер - ПМСМ, ЕДК2000?
Хоть я и не Йожыг, но это ЕДК-1000\4.

а тебе эти фотки помогут?

Да, конечно, любые детальные фотки в помощь.
Хотя ЕДК-1000\2 и ЕДК-1000\4 конструктивно несколько отличаются, но любая свежая инфа приветствуется!
С ув.
Ден.

Ден,погоди не много,не торопись. С больничного выйду,да у начальства весеннее обострение кончиться,разьедуться на канары,здоровье поправлять,отсниму.Попробую и чертежи.Благо есть,только портянки здоровые,да еще и синьки,что тоже трудности в пересьеме доставляет.Давно меня уже подзуживают темы про них открыть,но сапожник без сапог.

iosch писал(а):Ден,погоди не много,не торопись. С больничного выйду,да у начальства весеннее обострение кончиться,разьедуться на канары,здоровье поправлять,отсниму.Попробую и чертежи.Благо есть,только портянки здоровые,да еще и синьки,что тоже трудности в пересьеме доставляет.Давно меня уже подзуживают темы про них открыть,но сапожник без сапог.

Спасибо заранее, iosch!
Поправляйся скорее!
Жду инфу, пока не дёргаюсь, чтобы больше косяков не городить.

профи, а могёте разъяснить систему нумерации ЕДК? г/п в центнерах \ номер модели? притом из одного ряда м.б. очень дальними родственниками? типа 300 и 300\5?

A.G. писал(а):профи, а могёте разъяснить систему нумерации ЕДК? г/п в центнерах \ номер модели? притом из одного ряда м.б. очень дальними родственниками? типа 300 и 300\5?

Вот тут (правда на чешском, или словацком), но цыфирки понятны:
http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cis ... 09070003#7

Цифирки-это усилие на крюке.Через черточку модификация,усилие то же,а кран маленько другой.Раньше писали грузоподьемность,Едк-25,ЕДК-50.
Я там,в библиотеке, выложил по 1000/2 что было