ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Коллеги, подскажите, где взять чертежики мостов? "Библию" уже посмотрел, хочется что-нибудь другого.

Интересен стальной мост с ездой понизу.

Заранее спасибо

Издеваешься? Да? Ты думаешь я не знаю как он устроен? Мне бы, ленивому, готовый ))

В Миба на дисках были чертежи и примеры мостов

Василий, у меня есть подробно отфотканный со всех ракурсов мост однопролетный с ездой понизу (Шмырштю наверняка знает этот "третий путь" - ветку от станции Юг, плавно поворачивающую от главного хода на юг и исчезающую в лесу ...).

Мост очень традиционный, именно советский. Там два десятка фоток, кое-какие основные - образмерены шариковой ручкой. Также померяны углы наклона балок фермы (мастерил для этой цели угломер из транспортира и канцелярской скрепки). Я эти фотки использовал для построения своих чертежей, а потом выклеивал фермы из пластиковых профилей в кондукторе на листе толстого стекла.

Я все это фотил и лазил образмеривать средь бела дня в далеком 1993 году, на глазах жителей ближней деревни... Дурак был. Я тогда не знал, - куда ведет та ветка. Думал, так - хозяйственная... Если бы тогда меня бдительные сограждане высмотрели, дело кончилось бы плохо. Спас, видимо, всеобщий пофигизм и демотивация тех лет...

Интересуют ли тебя, Василий, те фотки ? Я тогда найду и отсканирую. Они еще черно-белые...

Если не сильно это тебя загрузит по времени то конечно интересны

Кестрелу: Серега, мне кажутся более близкими к нашим прототипам американские мосты. После кибри или ноха - впечатляет больше, - даже пластиковые.

http://www.hobbylinc.com/htm/cvy/cvy1902.htm



У меня этот кит есть: прелесть. Еще правда не собирал. К нему продаются отдельно балки - поэтому можно варьировать длину моста, и наращивать ее.

Сорри за оффтоп, - кому интересно, - вот тут ассортимент мостов, выпускаемых под разными марками в мире (см. там результаты поиска на нескольких страницах и слева - выбирайте нужный типоразмер: http://www.hobbylinc.com/prods/uvc.htm

Я вообще люблю этот магазин...

Вообще то Сергей прав,в учебниках по мостостроению,обычно все мосты описаны.Крупные,внеклассные, даны узлами,ну да общий эскиз.Они там вроде по грузоподъемности пролетов различаются.Сергей ,а в чем разница между мостами европейскими и американскими,типовые конструкции у мостовиков едины по всему миру,у них всегда отсеиваются только лучшие образцы мирового мостостроения.А если брать внекласные мосты-то они индивидуальны,считались венцом той или иной инженерной школы,и порой являются даже национальной гордостью.

Ну все правильно,русская школа мостостроения считается одной из лучших в мире.Но много металлических мостов,особено в пик жд строительства конце 19 века,построена под руководством ихних инженеров,своих просто не хватало.Сам видел мост с табличкой какой то бельгийской фирмы.Тем более металлические мосты живучие,прожили до смены по полтора века и еще бы жили,если б не поменялись габариты и нагрузка на ось.Щас вон РЖД и пассажирские вагоны клепать в габарите 1-Т собираться.

Серега, при всем, как грится, уважении, - не соглашусь про правдоподобность ноховского моста. У наших типовых мостов я намерял углы наклона балок 55-57 градусов от горизонтали. А взгляни еще раз на ноховский:


У него наклон балок - свыше 70 градусов. Он выглядит сжатым, как гармошка. И это делает его похожим на игрушку... Место, конечно, экономится на макете, но в ущерб правдоподобности ИМХО.

На счет ихних мостов, несколько примеров:

Здесь в Питере - "Американские" мосты, через Обводный канал. Троицкий мост.