ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Нужно вписать в существующий макет на старом Пиковском П-образе в N стрелки на сопрягающихся кривых.
Собственно вопрос - у Трикса - R1=194,6мм, у Арнольда - R1=192мм, а у Фляйша сколько? И у какой из этих фирм лучше электрические стрелки , и какие ближе к старому Пико по высоте ( от низа шпальной решетки до верха головки рельса)?

194,6 мм
В принципе 2 мм разницы можно компенсировать за счет незначительного смещения прилегающих путей.

Здесь где-то проскакивала информация о менее надежной работе радиусных стрелок по сравнению с прямыми. Остряк хуже прижимается.

мне нужно именно криволинейные стрелки, чтобы много не переделывать по готовому макету, а так воткнул в туннель и готов выход на новый модуль.

У фляйша в стартовиках на балласте радиусные стрелки есть! Довольно дешевые!
По радиусу не подскажу....можно в инетах поглядеть!

will писал(а):чтобы много не переделывать

Если я правильно понимаю, то подойдет любая обычная стрелка.
Если левая, то отклонение вписываем в радиус.
Если правая - вместо прямой вставки.

Нет, любая не подойдет. Прямой участок 70мм туда стрелку не впихнешь.Что-же касается обычной стрелки, вписав ее в поворот по отклонению - не пройдет, радиус не тот - изменится вся геометрия, не впишешь даже флексом ( хотя эту идею нужно проверить по месту). А вот на сопряжении R1 R2 самое то.

Ну, насчет

will писал(а):не впишешь даже флексом

я не уверен, но если стрелка однозначно радиусная - берите любую доступную с подходящей высотой рельса.
Возможная незначительная разница в радиусе кривой на одном сегменте заметна вообще не будет. Тут бОльшую роль сыграет длина сегмента (сколько градусов дуги он покрывает).
Если говорить о флексе, то можно в скрытой части макета на внешнем радиусе уложить флекс с обеих сторон обычной левой стрелки. Это даст большую свободу по компоновке пути.

А почему не воткнуть левую стрелку в место окончания прямой? А остальное доформовать флексом? Все равно у вас этот участок закрыт от глаз и ы принципе без разницы как там рельсы лежат.

Василий писал(а):А почему не воткнуть левую стрелку в место окончания прямой? А остальное доформовать флексом?

Имеется ввиду место на заднем плане, вдоль стены, а стрелку вписать в кривую по отклонению? В таком варианте остается маловато места под флекс- от окончания стрелки до первого окончания отрезка кривой в тоннеле. В любом случае проверять нужно по месту как впишется туда флекс, радиус и так маловат - длинные составы опрокидывает если за локом легкие вагоны. Вообще в идеале нужно поставить левую стрелку противошерстно на внешнем круге перед входной стрелкой, перед входом в тоннель, но мне не хочется гемороиться с отрывом проклеенной колеи и очищением балласта.

will писал(а):не хочется гемороиться

Боюсь, не получится