ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Обсуждение этой темы viewtopic.php?f=21&t=628

ого!
а контррельсы на мосту сам делал?

Поясните новичку зачем нужен контррельс, и обязателен-ли он на мостах и где еще их делают?

на мостах-обязательно!
также-в негабаритных кривых!
ну и на стрелках-само собой
говорят, что его назначение-удержать сошедший с рельсов состав от опрокидывания, хотя физику процесса я понять не могу
может Юра объяснит?

Александр FM писал(а):ого!
а контррельсы на мосту сам делал?

....ну так по твоему же совету,вчера и доделал
Разобрал одну короткую прямую и одну R2 от PIKO.
Клей супер-глюк. Пешеходные дорожки тоже вчера уложил.
Дорогу под мостом сделаю позже.

Александр FM писал(а):........на стрелках-само собой
.......

Про стрелки. Контррельсы вроде сымитированы производителем. Или еще надо добавлять ?
Если можно - как всегда - фото образца или схематический рисунок,как должно быть.

Doctor_MB писал(а):

Александр FM писал(а):ого!
а контррельсы на мосту сам делал?

....ну так по твоему же совету,вчера и доделал
Разобрал одну короткую прямую и одну R2 от PIKO.
.

так уж и по моему?
знаешь, не хочется наступать на те же грабли, но все ж таки мост с радиусными подходами режет глаз
а на стрелках-ты прав: контрики отлиты заодно с решеткой.

Александр FM писал(а):........но все ж таки мост с радиусными подходами режет глаз
......

....издержки ограничений по размерам макета. По другому ни как не вписывался. Можно было обойтись и без моста,
но очень хотелось Пробовал флекс приспособить, но уж очень крутой залом получался. Короткие локи проходили,а BR 01.5 "клина" ловил.....

Александр FM писал(а):на мостах-обязательно!
также-в негабаритных кривых!
ну и на стрелках-само собой
говорят, что его назначение-удержать сошедший с рельсов состав от опрокидывания, хотя физику процесса я понять не могу
может Юра объяснит?

Ну насчет негабаритных кривых.На путях общего пользования что то не встречал.На промышленных путях такое встречается.
На мостах не обязательно,только на крупных,или в кривых.
На мостах еще с наружи пути,ставят предохранительные брусья или уголки,служат для удержания на пути сошедшего подвижного состава.
Назначение контрельсов-предотвращать сход подвижного состава,он просто не дает колесной паре отходить далеко от поверхности катания колеса.Из-за этого часто в кривых контрельс ставят по наружной кривой.
Контрельсы ставят не только на мостах,но и под путепроводами,если есть возможность при сходе подвижного состава повреждений конструкций путепровода.

iosch - спасибо вам за ссылки на чертежи. Как мог -постарался воплотить на своей "стройке".

Небольшое откровение.
Я 100% дитя страны - имя которой СССР. Интернатовский. Матушка умерла когда мне было 3 года. Отец.....ну о покойных либо хорошо,либо ни как. В данном случае "ни как". Интернат,жареные сухарики над горящим мусорником, первая сигарета во втором классе.....неосуществимая детская мечта - НЕМЕЦКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. ....техникум,армия,работа.....семья дети. Дал себе слово -что мои дети никогда не будут иметь такого детства,что было у меня. Дочку лишним не баловал - но из бытовых вещей у нее было все,телик,видик,стерео-система,игровая приставка - главное чтоб училась хорошо,да по дискотекам не шастала. Как отец -я достаточно строг. Сейчас мы все взрослые,но живем одной семьей,в одном доме - жена,дочь,зять,внук.....
Дочка знала про мою мечту о железной дороге. В этом 2008 году - на Новый Год получил подарок. Стартовый паровоз PIKO BR 98. Детям сразу сказл - ну вот -вы внесли первый кирпичик в подрыв семейного бюджета
2 января 2008 года - в моей коллекции был ОДИН ЛОКОМОТИВ и целая куча идей,которые воплотились в проекте "Мой первый макет".....стартовый BR 98 -в благодарность за то,что был ПЕРВЫМ, прошел небольшой тюнинг
Те - кто реально знает как он выглядит - наверно поймет правильно,сколько труда было вложено в то,чтоб он стал выглядеть так, как сейчас вы видете его на этих фото.