ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Собственно вопрос в названии темы.

И можно ли причислить к таковым Эр

Цитата отсюда http://kenigtiger.livejournal.com/1122877.html

"Уже упомянутая серия советских товарных локомотивов Э имела общую численность в 10 853 машины, произведенные самостоятельно и ввезенные в страну (импорт – 4 138 единиц) с 1912-го по 1950-е годы. К началу 1941 года только паровозов серии Э в СССР было около 9 000. Именно машины серии Э стали основными советскими фронтовыми паровозами времен Великой Отечественной. Серия Э отличалась исключительной живучестью и сравнительно малой осевой нагрузкой, позволявшей использовать их на наскоро восстановленных дорогах в прифронтовой полосе, и в результате до 68% всех военных перевозок было сделано именно этим типом локомотивов. [5]" где [5] это 5. И. Янин “Локомотивы победы”, газета “Гудок” 26.02.2005

Нет.

Э, Эу - самый оптимальный вариант того времени (нагрузка на ось не более 17-18т; 5 сцепных осей). В основном - они. Из них формировали колонны особого резерва. По сути дела - бригады, привязанные накрепко к паровозам, обеспечивающие все фронтовые перевозки.
Кое-где - овцы. В тылу, где позволяли пути нагрузку до 22т/на ось, - ФД, ИС, которые успели эвакуировать.

Очень жаль.
Но фронтовые составы с Эр были надеюсь ? А то есть желание вопроизвести Эр с с 60-т платформами с боевой техникой. А в городе Гомеле только Эр поблизости и имеется
Правда в районе Гомель-Четный имеется какой-то паровоз, но какой именно - неизвестно

А вот и ответ.
Это Су

mbira писал(а):Но фронтовые составы с Эр были надеюсь ?

Смотря каким на вид. Я так полагаю, что если с классической передней площадкой - были. А если с лесенками как у лебедянки и отсутствием ограждения котла - то не было.

В музее Бреста имеется Эу.

Эрка - Эрке рознь. Эрки довоенного выпуска по внешнему виду существенно отличались от паровозов Эр послевоенного выпуска. Довоенные Эрки по внешнему виду были больше схожи на паровозы Эм.

старина_U писал(а): Кое-где - овцы.

У меня по прочтении книги Конарёва сложилось впечатление, что овец было много, то есть чуть более, чем кое-где. Хотя бы потому что они были "сильные, но лёгкие©." Основа локомотивов бронепоезда - опять же овечка, практически без альтернативы. "Чёрные" паровозы при бепо - тоже овечки.

Хорошо. Тогда конкретный паровоз Эр вот этот
Он какой ? downlo ... &mode=view

mbira писал(а): конкретный паровоз Эр вот этот

Он послевоенный.
1953 год, Польша, согласно Макарову.