ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Открыл новую тему, т.к не нашел тем с помощью о ремонте чего либо, касающегося железных дорог.
У меня уже есть 2 паровозика, со вторым еще до конца не разобрался, спасибо ребятам подсказывали в моей теме, думаю завтра закончить с ним.
Вот сегодня подарили еще один 553784
И он с дефектом (хорошее не подарят)
Дело в том, что вторая шестерня после моторчика внутри отошла от своего места, чтобы полностью разобраться надо его полностью разобрать. Т.к. Я пока чайник то не могу так просто взять и ломать, вот сфоткал и выкладываю, подскпжите как его разобрать? Снять шестеренки первую и вторую от моторчика? Там сбоку идут какие то полоски и никаких болтиков или вообще это неразборно?

Переверните колесами вверх. Увидите красную пластиковую планку во всю длину рамы. Она крепится, кажется, одним винтом. Отвинтите его и снимите эту планку. Снимите паровую машину. Снимите колесные пары, ОСТОРОЖНО вытянув их из защелок. Извлеките щетки и снимите щеточные пружины. Отвинтите винты, крепящие статор мотора и снимите его. Далее рама разделится на две половины, и весь механизм будет как на ладони.

Учтите, что старый 55-й - одна из самых сложных в регулировке машин.

Спасибо, завтра буду дерзать
Есть ли какие либо подводные камни при разборке и сборке?

Bazru писал(а):Есть ли какие либо подводные камни при разборке и сборке?

Недавно была моя тема про старый 55-й. Нужна точность сборки.

Почему же,вы не внимательны,заходите активные темы и там BR55 старое Пико,советую почитать пригодиться при зборке,модель разбирается следующим образом если не изменяет память 1 на вашей 3 фотографии двигатель крепится что то в виде Г образной железной планки на одном конце кольцо которое прижимает статор с якорем,с другой стороны пластины винтик, чтоб легче подлезть к нему надо первым долгом на днище выкрутить винт и сдвинуть чуть вперед крышку прекрывающую механику и снять ее после того как убедитесь что она вышла из заципления с блоком цилиндров Это я поторопился,затем снимаете блок цилиндров и увидете крепление в виде винтика и гаечки ,а с другой стороны такое же крепление видно на фото оно под самым двигателем.Если это первая ваша работа вооружитесь листом и ручкой записывая что за чем и откуда.С уважением Станислав,желаю удачи.

Сломана посадка шестерни
Что можно предпринять?

Подобрать по диаметру латнную или пластиковую трубку, вклеить на поксипол.

В похожем случае (BR89) я просто капнул смолы немного. Держит, тьфу-тьфу-тьфу.

AlexK писал(а):В похожем случае (BR89) я просто капнул смолы немного. Держит, тьфу-тьфу-тьфу.

Что за сиола?

Bazru писал(а):Что за сиола?

Любой эпоксидный клей.

Если это действительно полистирол, то можно клеем для масштабных моделей восстанавливать, обклеив втулку кусочками полистирола по бокам.