ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Во-первых, прошу прошение за то, что я плохо говорю по-русски. Я Американец с большим интересом к русским железным дорогам.
Я недавно купил себе паровоз ов от счётмаш. Паровоз выгладит красиво, а у него очень громкий двигатель и плохо ходит. Чем его заменить?
Спасибо заранее за помощь

Hello, I think your Russian is very good. It's a simpliest way to get any appropriate Mabuchi motor, suitable by speed (the slower the better) and voltage (10-12 VDC nominal). They are also excellent Swiss motors Maxon and Faulhaber, but they prices are nt pleasant ($70-100).

Привет! Ваш русский язык очень хорош. По теме: самое простое - подобрать мотор Mabuchi, подходящий по числу оборотов (чем медленнее - тем лучше) и по напряжению (10-12 вольт номинал). Есть еще прекрасные швейцарские моторы Maxon и Faulhaber, но они очень дороги.

Спасибо за быстрый ответ! Я ещё хорошо понимаю русский язык, а уже 2 года не говорил на нём.
Вы сами заменили двигатель? И думаете, что необходимо только заменит двигатель? Или тоже надо заменит все передачи в тендере?

По-хорошему там менять надо и редуктор заодно - может быть найти подходящего донора.
С уважением,
Иван

Pkwlsn писал(а):Вы сами заменили двигатель? И думаете, что необходимо только заменит двигатель? Или тоже надо заменит все передачи в тендере?

У меня нет этой модели, но есть много очень старых французских, итальянских и немецких, где замена двигателей необходима из-за износа или из-за того, что магниты потеряли силу. Моторы Мабучи есть разных размеров, и всегда можно подобрать тот, который встанет на место с минимальными переделками.

По редуктору - я всегда смотрю на конкретную модель. Если есть возможность - оставляю старый. Очень часто тщательная чистка и смазка дают прекрасный эффект.

Pkwlsn писал(а):паровоз ов от счётмаш. Паровоз выгладит красиво, а у него очень громкий двигатель и плохо ходит. Чем его заменить?

Обратитесь к коллеге Doctor_MB
Он переделывал ходовку Ов. Тема была на этом форуме.

Pkwlsn писал(а):..... громкий двигатель и плохо ходит. Чем его заменить?
Спасибо заранее за помощь....

Могу рекомендовать следующее.
Возьмите вот эту модель для разборки. Она стоит примерно 100 евро.
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... &vw_id=393
Используйте полностью тендер от нее. Размеры его идентичны с "Ов".
Там и двигатель,и редуктор,и проводка для задних буферных огней...вобщем все что надо.
Придется повозиться,но результат будет не плох. Я таким способом "поднял" уже третий паровоз.
Короткое кино по теме:

Вот еще один из вариантов моих "Ов". Привод тот же,от G7.1 (BR55):
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... &vw_id=394

Pkwlsn писал(а):Спасибо за быстрый ответ! Я ещё хорошо понимаю русский язык, а уже 2 года не говорил на нём.
Вы сами заменили двигатель? И думаете, что необходимо только заменит двигатель? Или тоже надо заменит все передачи в тендере?

Здравствуйте!

Я знаю что некоторые владельцы паровоза Ов целиком заменяли весь редуктор в тендере на уже готовые. Например от фирм Hollywood Foundry (http://www.hollywoodfoundry.com) или NWSL (http://www.nwsl.com).

Дело в том, что у модели паровоза Ов изначально некачественная ходовая часть. В том числе и на самом паровозе. У нас на форуме есть несколько тем по переделке данной модели. Несколько позже я смогу найти ссылки.

Так же у нас есть чертежи и фотографии паровозов серии О (Ов, Од etc) viewtopic.php?t=1939

Doctor_MB писал(а): Могу рекомендовать следующее.
Возьмите вот эту модель для разборки. Она стоит примерно 100 евро.
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... &vw_id=393
Используйте полностью тендер от нее. Размеры его идентичны с "Ов".

Игорь, а Фляйшмановский 55-й не пробовали примерить? Там тоже тендер моторный.

atom8 писал(а):а Фляйшмановский 55-й не пробовали примерить? Там тоже тендер моторный.

Межосевые расстояния там совсем другие.